Форд атлас: Концепт Ford Atlas — Журнал «4х4 Club»

Ford Atlas 2015 года на дороге!

Ford представляет Ford Atlas Pickup

Ford 2014 Concept Concept Concect — Detroit Auto Show 2013 NAIAS

FORD ATLAS Concept At The DeTroit AUALE Show

FORD ATLAS CEPECT AUTO AUTO AUTO. меняется с грядущим новым Ford F-150 Pickup

2015 Прототип Ford F-150 Atlas-Exther Walkaround-2013 Detroit Auto Show

2015 Ford F-150 Concept Atlas Walk Oring At Taff Emage

Что-нибудь новое о дате выпуска? Может быть, 2016 или 2017 год. Мы не знаем, сейчас середина 2016 года, и ходят слухи, что мы увидим его в следующем году. Итак… 2017 год – исторический год для любителей грузовиков Ford 🙂

Сколько стоит Форд Атлас?

«В зависимости от версии грузовика ожидается, что цена будет варьироваться в диапазоне от 27 000 долларов США до 53 000 долларов США . Дата выпуска Ford Atlas Concept 2016 года пока не ясна, но источники говорят, что он может появиться на рынке где-то в следующем году».
~википедия

Концептуальный пикап Ford Atlas

Вы здесь: Ford F150 Главная » Концептуальный пикап Ford Atlas

На протяжении многих десятилетий компания Ford является лидером по продажам грузовых автомобилей в США и Канаде. Очевидно, что Ford делает все правильно, когда дело доходит до грузовиков F-серии. Встречайте будущее грузовиков Ford, концепт Ford Atlas:

Фото © Ford Motor Company

Фото © Ford Motor Company

В концептуальном грузовике Ford Atlas действительно улучшены многие сильные стороны существующего F-150, что действительно ставит его на голову выше конкурентов.

Идите сюда, чтобы поговорить о грузовике на форуме.

В Атласе представлены некоторые основные сведения о направлении, в котором движется Ford, в том числе:

• В корпусе используется высокопрочная сталь, в том числе с использованием бора
• Активные жалюзи решетки радиатора (улучшает аэродинамику на крейсерских скоростях)
• Усовершенствованные светодиодные фары и светодиодные задние фонари
• 360-градусная камера Point-of-view (обеспечивает обзор грузовика с высоты птичьего полета)
• Светодиодное освещение грузового отсека и боковых зеркал
• Силовой агрегат нового поколения EcoBoost с технологией автоматического запуска, позволяющей экономить топливо
• Ниспадающая воздушная заслонка под передним бампером улучшает вентиляцию днища кузова
• Активные шторки на колесах закрываются на скорости шоссе для улучшения аэродинамики
• Скрытые грузовые аппарели помогают загружать вещи в бокс
• Задняя дверь двойного назначения и грузовая люлька
• Динамический ассистент сцепки
• Ассистент резервного копирования прицепа

Хотя Ford официально ничего не говорит, ходят слухи, что этот концептуальный пикап будет очень близок к серийному грузовику F-150 2015 года. На самом деле, мы ожидаем, что этот концептуальный грузовик частично появится в линейке грузовиков F-Series, F-150, F-250 и F-350. Мы ожидаем, что некоторые из этих изменений появятся в 2014 и 2016 годах.

Концепт-пикап Ford Atlas Обзор

Фото © Ford Motor Company

Ford представил концепт Ford Atlas на Североамериканском международном автосалоне 15 января 2013 г., чтобы продемонстрировать дизайн, возможности, топливную экономичность и интеллектуальные технологии, которые определят пикапы будущего

«Концепт Ford Atlas демонстрирует инновации, которые изменят ожидания людей от пикапов, — сказал Радж Наир, вице-президент группы Ford по глобальной разработке продукции. «Уже 36 лет являясь самым продаваемым пикапом в Америке, мы полностью привержены установлению повестки дня на рынке грузовиков».

Ford Atlas Video

Технические характеристики

Размеры: Длина: 238 дюймов Ширина: 88 дюймов, без зеркал Высота: 81 дюйм Колесная база: 150 дюймов Колея: 78 дюймов

Двигатель: EcoBoost® нового поколения с оптимизированной функцией Auto Start-Stop для грузовиков

Трансмиссия: 6-ступенчатая автоматическая SelectShift®, автоматическая система Start-Stop

Колеса и шины: 22-дюймовые легкосплавные диски All-Terrain LT325/50R22 шина

Грузовая люлька Грузоподъемность: 500 фунтов

Максимальная тяга: нет рейтинга

Максимальная полезная нагрузка: нет рейтинга

Рама: лестничная рама из высокопрочной стали 55 000 фунтов на кв. дюйм

Кузов: высокопрочная сталь с добавлением бора

Фото © Ford Motor Company

Ford Atlas 90 Характеристики

Теперь давайте коснемся каждой из особенностей, выделенных в новом концептуальном пикапе.

Силовой агрегат нового поколения EcoBoost — Форд не раскрывает подробностей, но мы знаем, что новый двигатель EcoBoost для грузовиков серии F будет иметь функцию автоматического старт-стоп, которая отключит двигатель. выключенный двигатель при остановке автомобиля. Это то, что мы видели в других продуктах Ford, таких как Ford Fusion. Автоматический старт-стоп снизит расход топлива в городе, а с постоянно ужесточающимися правилами экономии топлива это долгожданная функция. Это будет отключено при буксировке.

Активные шторки решетки радиатора — еще одна замечательная функция, повышающая общую экономию топлива. По сути, жалюзи находятся за решеткой, и когда транспортному средству не требуется большое количество воздуха для охлаждения, жалюзи закрываются или уменьшают поток воздуха через решетку. Ожидайте, что это произойдет на более высоких скоростях, например, на шоссе, а не в городе или при буксировке, когда требуется больше охлаждения.

Створки решетки открыты слева и закрыты справа:
  
Обратите внимание также на нижнюю воздушную заслонку
Фотографии © Ford Motor Company

Раскрывающаяся передняя воздушная заслонка — это воздушная заслонка, расположенная под передним бампером и направляющая воздушный поток под грузовик. В прошлые годы мы видели, что эта нижняя воздушная заслонка на грузовиках серии F стала больше, что лучше для экономии топлива на шоссе. Недостатком является то, что чем больше он становится, тем больше вероятность того, что его сорвут на бездорожье. В этом концептуальном грузовике используется воздушная заслонка, которая больше убирается вверх и в сторону на более низких скоростях.

Светодиодные фары и светодиодные задние фонари — Светодиодное освещение уже много лет используется в автомобильной сфере, но оно определенно получает все более широкое распространение. Светодиоды служат дольше, загораются быстрее и, как правило, всегда обеспечивают лучшую общую светоотдачу по сравнению со стандартными автомобильными лампами.

Светодиодные фары и светодиодные задние фонари
  
Фотографии © Ford Motor Company

Активные шторки колес — Видите ли вы здесь тенденцию экономии топлива? MPG (миль на галлон) в последнее время является горячей темой, и в США ужесточаются ограничения на потребление топлива для транспортных средств. Эти колесные жалюзи в основном находятся за спицами колес и закрываются на скоростях шоссе для улучшения аэродинамики. Они используют самозаряжающиеся батареи, которые генерируют энергию от движения колеса. Очень круто!

Колесные жалюзи открыты и закрыты:
  
Фотографии © Ford Motor Company

Подножки с электроприводом — Это то, что мы видели на грузовике F-150 премиум-класса Platinum edition. Одним из их больших преимуществ является то, что они убираются под грузовик, когда они не развернуты, что улучшает аэродинамику автомобиля.

Скрытые грузовые рампы — Это то, чего мы раньше не видели, скрытые грузовые рампы, которые хранятся под грузовым ящиком и могут быть выдвинуты и использованы для помощи при загрузке колесных предметов в платформу пикапа.

  
Фотографии © Ford Motor Company

360-градусная камера с углом обзора . Это действительно изящно, это камера на крыше, которая впервые используется в грузовиках Ford. Это дает вид с высоты птичьего полета, который помогает парковаться и видеть, что находится вокруг грузовика.

Светодиодное освещение грузового отсека и бокового зеркала заднего вида . Опять же, в автомобильном освещении наблюдается тенденция к все большему использованию светодиодов. Мы видели светодиодное освещение на боковых зеркалах грузовиков F-Series Super Duty, так что это продолжение этого, но еще более расширенное.

Подножка для задней двери двойного назначения и грузовая люлька . Это действительно изящно, в ней используется существующая технология подножек задней двери, но это еще один шаг вперед и делает грузовик еще более универсальным. Ступенька задней двери выдвигается еще выше, когда задняя дверь закрыта, и позволяет владельцу грузовика загружать и перевозить длинные предметы над платформой. На крыше грузовика есть соответствующее место, которое позволяет перевозить длинные предметы, оставляя место для других вещей.

Динамическая система помощи при сцепке — используется центральный экран дисплея, что избавляет от догадок при выравнивании грузовика с тягово-сцепным устройством.

Trailer Backup Assist — это первая в сегменте функция, позволяющая водителям задним ходом прицепа поворачивать ручку. Это долгожданное дополнение для людей, которые не так уверены в своих навыках резервного копирования трейлеров.

Обратите внимание на прямоугольные патрубки выхлопной трубы под бампером (с небольшими вырезами в бампере)
Фото © Ford Motor Company

Некоторые другие вещи, которые обязательно стоит упомянуть:

• Встроенные крепления в полу грузового отсека
• Освещение крепления грузового ящика
• Интегрированный багажник на крышу
• Мощная розетка 110 В в грузовом отсеке для подзарядки инструментов
• Экран производительности нового поколения и приложения для грузовиков
• Интеллектуальный доступ открывает двери и заднюю дверь, когда вы подходите
• Пуск с кнопки
• Адаптивный круиз-контроль
• Предупреждение о лобовом столкновении с тормозным суппортом
• Информационная система слепых зон (BLIS®)
• Полностью плоский задний пол второго ряда
• Система удержания полосы движения
• Предупреждение о выходе из полосы движения
• Подсветка приборной панели ледяного синего цвета
• Акустическое ветровое стекло и обивка потолка для более тихого салона
• Ассистент открывания багажника помогает закрыть ворота
• Демпфер задней двери с медленным складыванием задней двери
• Интегрированный багажник на крыше
• Электронный стояночный тормоз
• Сиденья нового поколения тоньше, легче и имеют больше места для ног задних пассажиров
• Автоматический дальний свет
• Стеклоочистители с датчиком дождя
• Возможность подключения к точке доступа Wi-Fi® с USB-модемом или совместимым смартфоном
• Топливосберегающая трансмиссия с электронным управлением
• «Плавающие» инструментальные блоки
• Эргономичный руль
• Сиденье с синей строчкой и моющейся тканью для сидения
• Двусторонние коврики
• Фирменные элементы дизайна грузовика Ford, такие как опускающаяся линия пояса, массивная решетка радиатора в виде блоков

Итак, как видите, экономия топлива — важная вещь.