Необычная остановка проект: Топ-5 самых креативных автобусных остановок в мире — INMYROOM — ISaloni

Содержание

Топ-5 самых креативных автобусных остановок в мире — INMYROOM

Гид

Делимся самыми необычными архитектурными сооружениями общественного пользования, которые мы только видели

Как выглядит среднестатистическая автобусная остановка? Навес, скамейка, в лучшем случае — киоск со снеками. Но это в России, а вот в других странах к обычным местам ожидания транспорта подходят с большим креативом.

Рассказываем, какие необычные остановки автобусов существуют в мире.

NCTU (Синьчжу, Тайвань)

Эта остановка притягивает к себе студентов самого крупного тайваньского университета Chiao Tung. Как таковых сидений здесь нет – зато есть доски, расположенные на различной высоте, что позволяет ждать автобус как в положении сидя, так и лежа. Озелененная крыша также открыта для прогулок и отдыха, а висящий на ней ротанговый гамак позволяет наслаждаться спортивными мероприятиями и непринужденно беседовать на лоне природы.

Фото © Ivan Chuang

Station of Being (Умео, Швеция)

Шведская интерактивная остановка Station of Being оснащена необычными «стоячими» местами, прислонившись к которым можно с комфортом ожидать транспорта. Кроме того, о приближении автобуса пассажиров оповещает специальная светозвуковая система. Спустя пару недель после открытия этой остановки поток людей повысился на 35%, что вполне оправданно.

Фото © Samuel Pettersson

BUS:Stop (Крумбах, Австрия)

Этот проект автобусной остановки Branden в австрийской общине Крумбах предложила японская студия Sou Fujimoto. Визуально она похожа на лес за счет стальных стержней, фиксирующих винтовую лестницу. Дизайнер Фудзимото объяснил столь необычную концепцию желанием подарить пассажирам возможность общаться в уютной обстановке на фоне городской достопримечательности. Таким образом, остановка задумывалась еще и как незабываемое место встреч, ведь если подняться по лестнице, то открывается панорамный вид на деревню.

Фото © Hufton + Crow

ZOB Esslingen (Эсслинген, Германия)

Эту остановку разработал немецкий архитектор Вернер Собек, одержавший победу в конкурсе на реконструкцию автовокзала города Эсслинген. Изогнутая кровля выгодно подчеркивает природный ландшафт, а стеклянные панели создают комфортные условия для ожидающих под крышей пассажиров. Находиться под таким навесом не жарко даже в летний период.

Фото © Zooey Braun

Maxwan (Роттердам, Нидерланды)

Нидерландская студия Maxwan спроектировала сразу три остановки в Роттердаме с вогнутыми и выпуклыми крышами. Стальная кровля толщиной всего 9,5 мм является самой тонкой в мире. Навес пастельно-розового оттенка рассчитан примерно на 40 человек. Центральная крыша выгибается вверх, а две боковых — вниз. Внешне эта инсталляция чем-то напоминает колыхающуюся на ветру ткань, хотя каждый навес весит пять тонн.

Фото © Filip Dujardin

Топ-5 необычных остановок общественного транспорта в мире

В мире появляется все больше остановок, являющихся архитектурными шедеврами. Представляем топ-5 необычных объектов. Оригинальная остановка будет спроектирована и на территории жилого комплекса «Цветной город» в Санкт-Петербурге в рамках открытого международного конкурса «ПлатФорма», проводимого «Группой ЛСР» совместно с журналом «Проект Балтия» и Новой сценой Александринского театра.

«На сегодняшний день в России уделяется недостаточное внимание виду общественных пространств и особенно остановок транспорта. Поэтому мы решили изучить мировой опыт и на территории нашего жилого комплекса «Цветной город» построить необычную остановку, которая станет одним из символов района. Надеемся, что конкурсанты предложат нам не менее интересные варианты», – отметила руководитель архитектурно-дизайнерской группы «Группы ЛСР» Оксана Андросова.

«Цветной город» – масштабный жилой комплекс, строительство которого «Группа ЛСР» ведет в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга, недалеко от еще одного проекта застройщика «Новая Охта». «Цветной город» будет располагаться на территории, ограниченной Пискаревским проспектом, Муринским ручьем, береговой линией реки Охты и перспективной пробивкой Северного проспекта. Помимо жилых домов здесь появится вся необходимая инфраструктура от образовательных учреждений и торговых комплексов до центров спортивно-досуговой деятельности.

Топ-5 необычных остановок общественного транспорта в мире:

1. Остановка из бутылок из-под газировки, Кентукки, США.
Бутылки оснащены мощными светодиодными лампочками: днем солнце проникает через бутылки, как через витражное стекло, а по ночам они подсвечиваются накопленным за день светом.

2. Остановка со светодиодами, Париж, Франция.
Ожидающие могут получить нужную информацию посредством монитора с сенсорным экраном, в то время, как прохожие могут разглядывать фотографии и ролики на светодиодном дисплее, расположенном с внешней стороны.

3. Остановка — Трибуны для теннисного корта. Архитектурное бюро: Rintala Eggertsson Architects, Норвегия. г. Крумбах.
Близость теннисного корта позволила усилить остановку дополнительной социальной функцией. Функционал укрытия от непогоды был дополнен эффектной и удобной возможностью создать трибуны для зрителей, наблюдающих за игрой.

4. Остановка Bränden. Город Крумбах. Архитектор: Су Фудзимото (Sou Fujimoto), Япония.
Проект автобусной остановки, выполненный Су Фудзимото, напоминает «лес» из тонких стальных стержней, поддерживающих винтовую лестницу. Архитектор хотел создать остановку, где люди могли бы встречаться и наслаждаться прекрасными видами, неважно, ждут они автобус или нет.

5. Остановка — солнечная батарея. Лондон, Великобритания.
Автобусная остановка, выполняющая функцию солнечной батареи в Лондоне, была разработана инженерной компанией Polysolar в сотрудничестве с дизайнерским брендом Marshalls. Энергии от нее хватит для обеспечения средних размеров дома.

Для справки:

ПАО «Группа ЛСР» — диверсифицированная строительная компания, осуществляющая свою деятельность в нескольких взаимодополняющих сегментах рынка. Компания создана в 1993 году. Основные направления деятельности — производство стройматериалов, строительство и девелопмент. «Группа ЛСР» объединяет предприятия по добыче и переработке нерудных ископаемых, производству и перевозке стройматериалов, строительству зданий. Основной бизнес сконцентрирован в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Москве и Московской области, Екатеринбурге и Уральском регионе.

«Группа ЛСР» реализует девелоперские проекты во всех сегментах недвижимости: от строительства жилья класса масс-маркет до элитных домов по проектам ведущих отечественных и зарубежных архитекторов. Портфель недвижимости компании составляет около 10 миллионов квадратных метров. В сентябре 2016 года «Группа ЛСР» запустила межрегиональные продажи в офисах по реализации недвижимости во всех городах присутствия. Теперь приобрести квартиру в любом жилом комплексе застройщика можно в отделениях продаж в Москве, Санкт-Петербурге и Екатеринбурге.

На сегодняшний день в Москве «Группа ЛСР» реализует жилые комплексы «ЗИЛАРТ», «ЛУЧИ», «Нахабино Ясное», «Новое Домодедово», «Донской Олимп». В Санкт-Петербурге портфолио строящихся объектов традиционно состоит из проектов масс-маркет, комфорт- и бизнес-класса: дом «Богемия», жилые комплексы «NEO», «Европа Сити», «Три ветра», «Южная акватория», «Паруса», «Новая Охта», CINEMA, «Шуваловский», «Цивилизация», «Цветной город», «Калейдоскоп», «Калина парк — 2», «Квартет», «София», а также уникальных объектов премиум-класса: «Русский дом», VERONA, «Радищева, 39», «Дом на Дворянской» и «Смольный парк». В Екатеринбурге «Группа ЛСР» предлагает квартиры в жилых комплексах «Хрустальные ключи», «Мичуринский», «Рассветный», «Флагман» и «Калиновский».

Для дополнительной информации:
Пресс-служба «Группы ЛСР»
+7 (812) 333-11-11
E-mail: [email protected]
www.lsrgroup.ru

10 самых необычных проектов 2019 года

18 декабря 2019 года

Текст: Персонал дизайнеров интерьеров

Мы находим удобные места в неожиданных местах. От транспортных контейнеров до настоящих пещер — вот 10 самых необычных дизайнерских проектов, которые мы рассмотрели в 2019 году. Волнистые сиденья с кожаной обивкой и железные барабаны, похожие на капли, напоминающие о конденсате, сигнализируют о водной теме в плавательном центре для родителей и детей, объединяющем отдых и развлечения. Подробнее об этом проекте

Amazon Spheres в Сиэтле от NBBJ

Бакминстер Фуллер, скорее всего, одобрит. Amazon Spheres в кампусе штаб-квартиры интернет-магазина в Сиэтле представляют собой три соединенных купола из стекла с низким содержанием железа и окрашенной стали. Спроектированные NBBJ, они занимают общую площадь 70 000 квадратных футов и служат экспериментальным рабочим местом для сотрудников Amazon (ресторан Wilmott’s Ghost открыт для публики). «Природа — это проводник продуктивности и хорошего самочувствия», — объясняет дизайнер интерьеров NBBJ Тара Шнайдер. Подробнее об этом проекте

Пивной зал Schmatz Shipping Container в Токио от I In

В 2014 году в Аояме трое молодых немцев открыли фургон с едой, где продавали разливные колбасы, а также Бергсвем, Хафениссов и Эделенстофф. пиво, сваренное в домашних условиях. Пять лет спустя у трио есть 14 мест, в том числе новое, спрятанное в грузовом контейнере в отличном месте недалеко от стадиона Toyko Dome.

Подробнее об этом проекте

AutoCamp Yosemite от Anacapa Architecture, Geramia Design и M-Rad Architecture

Никто не посещает Йосемитский национальный парк, чтобы остаться внутри. Весь смысл в том, чтобы общаться с природой, в частности с ландшафтом гор Сьерра-Невада. Это было движущей силой AutoCamp Yosemite, отеля, созданного Anacapa Architecture и Geremia Design. Хотя в качестве дескрипторов можно использовать «высокий дизайн» и «бутик», это не типичный гостиничный проект. 102 номера представляют собой коллекцию индивидуальных Airstreams, роскошных палаток и отдельно стоящих кают. Узнайте больше об этом проекте

Aquatio Cave Hotel & Spa в Матере, Италия Симоне Микели

Симоне Микели, родившийся и выросший в Тоскане, отправился в регион Базиликата, к арке итальянского сапога. «Я был немного знаком с Матерой», — начинает он, имея в виду город на холме, известный как город сасси или скал. Здесь гроты были заселены людьми с каменного века до, как это ни удивительно, 1950-х годов. Именно здесь 35 номеров и люксов поднимаются по скалистому склону холма в Aquatio Cave Hotel & Spa. Под резными сводчатыми потолками, некоторые из которых облицованы известняком, большая часть пола состоит из существующего камня, очищенного и отполированного. Это меняется на новое вещество в номерах и люксах. Звонил cocciopesto , это композит, похожий на терраццо, состоящий из плиток, разбитых на мелкие кусочки и смешанных с раствором, а затем утрамбованных. Подробнее об этом проекте

Drawing Hotel в Париже от Nido Architecture. объединилась с необычным набором сотрудников: владельцем и директором отеля Карин Тиссо, которая также является соучредителем ежегодной городской художественной ярмарки Drawing Now Art Fair, и шестью современными художниками, которым она дала карт-бланш на украшение коридоров отеля. Подробнее об этом проекте
BnA Alter Museum Hotel в Киото

Иммерсивное искусство приобрело новое значение в Японии. Это благодаря Кенджи Дайкоку, Кейго Фукугаки, Юто Маэда и Ю Тадзава, многопрофильным соучредителям BnA, их гостиничной компании, которая стремится демонстрировать и поддерживать местные новые таланты — часть прибыли идет каждому художнику — и галереям, одновременно предоставляя гости или покровители, уникальный опыт «пребывания в произведении искусства».

Эта концепция была расширена до Киото с BnA Alter Museum, крупнейшим на сегодняшний день отелем, занимающим 10-этажное здание площадью 18 000 квадратных футов от Toyo Architects and Engineers Office. Подробнее об этом проекте
Город-побратим от Atelier Ace
Модный отель на 200 номеров в Нижнем Ист-Сайде не так уж необычен. И при этом он не оснащен блестящими деталями из вишневого дерева. Классно и со вкусом, проверяйте и проверяйте. Но спокойные услуги в номере в сочетании с приложением для медитации Headspace? Звуковая установка в вестибюле, которая создает «музыку» в зависимости от погоды? Оригинальные фонари Isamu Noguchi с ручным штампом? Все от 150 долларов за ночь? Теперь мы говорим об уникальности, и это атмосфера Sister City, собственности площадью 80 000 квадратных футов на Бауэри от Atelier Ace, креативного агентства, которое запустило революционный отель Ace в Сиэтле в 19 году.99, который вырос до сети из девяти сайтов по всему миру.
Подробнее об этом проекте
Рэнди Полумбо превращает маяк 1899 года в пристанище художника, работающее на экологически чистых источниках энергии
Интернет-магазины вышли на совершенно новый уровень благодаря Plum Gut Grotto. Скульптор Рэнди Полумбо искал на правительственных веб-сайтах старые топливные баки для будущего проекта и в итоге купил Orient Point Light, маяк 19-го века у Лонг-Айленда, в гавани Плам-Гут-Харбор, который он потратил пять лет на то, чтобы превратить его в резиденцию художника. Подробнее об этом проекте
IvyStudio дарит монреальской химчистке атмосферу парижского Pied-à-Terre
Таскать грязное белье в химчистку не так гламурно, как посещение модного дома Парижский pied-à-terre — а почему бы и нет? Для первого флагмана Les Nettoyeurs White, построенного всего несколько лет назад в жилом районе на южном берегу Монреаля, IvyStudio черпала вдохновение в классических французских квартирах.
Подробнее об этом проекте
< Назад к 2019 г. Обзор
Гостиничный бизнес
10 строительных проектов, которым просто не суждено закончиться
Редакторы, одержимые Gear, выбирают каждый продукт, который мы рассматриваем. Мы можем заработать комиссию, если вы покупаете по ссылке. Как мы тестируем снаряжение.
Строительные проекты по всему миру печально известны бесконечными задержками и недофинансированием. Были ли они бесконечно заброшены или, казалось бы, продолжаются, вот 10 печально известных проектов, которые в тот или иной момент откусили больше, чем могли проглотить.
По Лора Кинири

10 октября 2013 г.
Команда разработчиков медиаплатформ
Строительные проекты по всему миру печально известны бесконечными задержками и недостаточным бюджетом. Были ли они бесконечно заброшены или, казалось бы, продолжаются, вот 10 печально известных проектов, которые в тот или иной момент откусили больше, чем могли проглотить.
Команда разработчиков медиаплатформ
1 из 10
The Big Dig; Бостон
Центральная артерия/тоннель в Бостоне, более известный как «Большие раскопки», является одним из самых печально известных строительных проектов в США: туннель длиной 3,5 мили для перенаправления межштатной магистрали города, который повлек за собой конструктивные недостатки, превышение графика и неожиданные препятствия, такие как погребенные дома и остатки некогда затонувших кораблей. Строительные бригады также должны были обходить существующие туннели метро, не нарушая железнодорожное сообщение. К моменту завершения строительства CA / T в декабре 2007 года (на девять лет больше, чем его первоначальная дата завершения) он стал самым дорогим проектом шоссе в Америке, его стоимость составила 14,6 миллиарда долларов — 22 миллиарда долларов, включая проценты. Проект включал выемку 16 миллионов кубических ярдов земли и использование 3,8 миллиона кубических ярдов бетона. Тоже прошло 16 лет.

Команда разработчиков медиаплатформ
2 из 10
Мост через залив Сан-Франциско – Окленд; Калифорния
Потребовалось землетрясение магнитудой 6,9 и частичное обрушение восточного пролета моста через залив Сан-Франциско-Окленд, чтобы убедить чиновников области залива в том, что им нужно нечто, способное выдержать сильное землетрясение. Землетрясение 1989 года в Лома-Приета положило начало строительству нового самозакрепляющегося подвесного моста, который в конечном итоге превысит свой первоначальный бюджет в 1,1 миллиарда долларов более чем на 5 миллионов долларов, а на его строительство уйдет на пять лет больше, чем планировалось. После того, как в 2002 году начались работы на 2047-футовом пролете, его строительство преследовали проблемы со сваркой, политические баталии по поводу его конструкции и выход из строя десятков болтов, соединяющих части настила моста с бетонными колоннами. Наконец, 3 сентября 2013 года для движения открылся новый восточный пролет моста через залив; он рассчитан на то, чтобы выдерживать сильные землетрясения в течение следующих 1500 лет.
Команда разработчиков медиаплатформ
3 из 10
Саграда Фамилия; Барселона, Испания
Базилика и Храм Экспиатори-де-ла-Саграда-Фамилия в Барселоне, или Саграда-Фамилия, несомненно, являются одним из самых затяжных современных строительных проектов в мире. Строительство все еще незавершенной церкви в готическом стиле и стиле модерн началось в 1882 году, когда каталонский архитектор Антонио Гауди взял на себя ее проектирование в 1883 году. Когда он скончался в 1926 году, было завершено менее четверти проекта (Гауди однажды сказал, что это было частично из-за того, что его клиент «не очень торопится»).
Хотя строительство ненадолго остановилось во время гражданской войны в Испании (1936–1939), в ходе которой были разрушены части базилики, эта римско-католическая церковь в настоящее время завершена более чем на 50 процентов. Ожидается, что сооружение будет завершено примерно в 2026 году. Если это когда-либо произойдет, у него будет 18 шпилей, в том числе 520-футовая спираль над куполом базилики, что сделает ее самой высокой церковью в мире.
Команда разработчиков медиаплатформ
4 из 10
Метро Second Avenue; Нью-Йорк
Метро Нью-Йорка на Второй авеню было проклятием для Готэма с 1929 года, когда впервые воплотилась в жизнь идея проложить линию скоростного транспорта под Второй авеню. Часто называемая линией, о которой забыло время, она претерпела ряд пусков и остановок — в основном из-за нехватки средств и проблем со строительством, таких как задержка доставки туннелепроходческой машины — на протяжении почти столетия. Если когда-нибудь строительство метро Second Avenue будет завершено, оно протянется на 8,5 миль от 125-й улицы в южном Гарлеме до Ганновер-сквер в финансовом районе Нью-Йорка. Сегодня строительство продолжается, но завершены только двухмильный участок и три станции метро, открытие которых запланировано на декабрь 2016 года. Финансирование оставшейся части проекта стоимостью более 17 миллиардов долларов еще не утверждено.
Команда разработчиков медиаплатформ
5 из 10
Канал; Великобритания/Франция
Тоннель под Ла-Маншем длиной 31,4 мили, соединяющий Великобританию и Францию, был открыт в 1994 году после относительно короткого периода строительства: всего шесть лет. Но реализация проекта заняла гораздо больше времени — идеи фиксированной связи через Ла-Манш впервые были зарегистрированы в 1802 году.
Несмотря на простоту строительства, Канал стоил в общей сложности 7,48 миллиарда долларов после завершения — колоссальные 80 процентов от его предполагаемого бюджета — и с момента открытия он столкнулся с различными проблемами. Было несколько пожаров, которые привели к его временной остановке, а ряд отказов поездов привел к тому, что пассажиры Eurostar застряли под землей на несколько часов. Однако с точки зрения механических усовершенствований Chunnel признан первым магистральным железнодорожным туннелем, в котором есть специальное охлаждающее оборудование, в том числе охлажденная вода, циркулирующая по трубам с обеих сторон подземного перехода.
Команда разработчиков медиаплатформ
6 из 10
Сиднейский оперный театр; Сидней, Австралия
Это одно из самых узнаваемых зданий в мире, но построить Сиднейский оперный театр было настоящей головной болью. Выбрав уникальный проект датского архитектора Джона Утзона, правительство Австралии настаивало на скорейшем начале строительства, опасаясь возможной негативной реакции общественности. К сожалению, Утзон все еще работал над своим окончательным проектом, что позже привело к серьезным проблемам, в том числе к необходимости перестраивать поддерживающие крышу центральные колонны подиума.
Плохая погода и другие непредвиденные беды почти сразу же замедлили строительство. Затем, в 1966 году, конфликт между Утзоном и новым правительством Австралии привел к отставке архитектора. Он покинул страну со своей семьей и оставил незавершенную оболочку. Команда новых архитекторов в конце концов завершила строительство оперного театра, и он официально открылся в 1973 году, хотя и через 10 лет после первоначальной даты завершения, и обошлось в 102 миллиона долларов, что более чем в 14 раз превышает первоначальный бюджет.
Несмотря на трудности, Сиднейский оперный театр демонстрирует несколько впечатляющих инженерных подвигов. Это одна из первых структурных конструкций в мире, в конструкции которой использовался аралдит, синтетический клей для склеивания металлов, и это было одно из первых применений цифрового структурного анализа.
Команда разработчиков медиаплатформ
7 из 10
Атомная электростанция «Ватт-бар»; East Tennessee
Строительство атомной электростанции Watts Bar, принадлежащей администрации долины Теннесси, началось в 1973 году, а первый из двух ядерных реакторов — водо-водяной реактор Westinghouse — начал работать в 1996 году. Реактор 2 был готов почти на 80 процентов в 1988 году, когда TVA решила остановить строительство из-за снижения спроса на электроэнергию, которую она должна была производить. Растущая потребность в энергии заставила TVA возобновить строительство в 2007 году, в результате чего реактор 2 был рассчитан на декабрь 2015 года. Однако проблемы безопасности, в том числе необходимость перемещения некоторых систем реактора выше линии затопления, могут привести к дальнейшим задержкам. Затраты на реактор почти удвоились по сравнению с первоначальной оценкой в 2,5 миллиарда долларов, и TVA уже инвестировала около 10 миллиардов долларов в общую площадку.
Группа разработчиков медиаплатформ
8 из 10
American Dream Meadowlands; East Rutherford, New Jersey
American Dream Meadowlands — это застойный торгово-развлекательный комплекс с крытым аквапарком и крытым снежным парком в спортивном комплексе N. J. Meadowlands’ Sports Complex, который первоначально планировалось открыть в 2007 году. Корпорация Mills предложила проект. (тогда известный как Meadowlands Xanadu) в 2003 году и начал строительство в 2004 году, прежде чем обанкротиться в 2007 году. Затем власть перешла к Colonial Capital, но строительство было остановлено в мае 2009 года.после того, как глобальная финансовая компания Lehman Brothers Holdings обанкротилась и прекратила выплаты. В феврале 2011 года сильная метель повредила неиспользуемое строение, что привело к короблению стены и частичному обрушению крыши, в результате чего потребовалось дополнительное строительство. Вдобавок ко всему, судебный иск, поданный соседними New York Giants и New York Jets из-за проблем с дорожным движением, привел к еще большим задержкам. Группа Triple Five недавно взяла под свой контроль проект и приступила к строительству, несмотря на ожидающийся судебный процесс.
Команда разработчиков медиаплатформ
9 из 10
Острова мира; Дубай, Объединенные Арабские Эмираты
Дубай известен чрезмерными, невероятными, но часто нереализованными дизайнерскими проектами, поэтому неудивительно, что The World, искусственный архипелаг из более чем 300 искусственных островов у побережья Персидского залива эмирата, все еще ждет своей очереди. его жителей. Правитель Дубая шейх Мохаммед первоначально задумал и обнародовал эту идею в 2003 году, оценив общую стоимость в 14 миллиардов долларов. Дноуглубительные работы для строительства островов начались почти сразу. К 2008 году архипелаг был завершен, и было продано более 60 процентов островов. Однако усилия в сфере недвижимости застопорились с приходом глобального экономического кризиса, и острова остались совершенно неосвоенными (за исключением выставочного дома и пляжного клуба Royal Island, который открылся на острове Ливан в 2012 году). Было даже предположение, что острова погружаются обратно в море.
Команда разработчиков медиаплатформ
10 из 10
Esperanza Site; Эсбери-Парк, Нью-Джерси
Более двух десятилетий угол Четвертой и Оушен-авеню Эсбери-Парка служил постоянным напоминанием о, казалось бы, бесконечных финансовых трудностях города. Во-первых, в нем располагался стальной каркас так и не достроенного 224-квартирного многоэтажного дома — огромное бельмо на глазу, которое ржавело рядом с променадом в течение 17 лет.