About Me

John Cena

Hello word I am dashy Guy

Разное

Как сделать большую машину: Как сделать машину для детей. Игрушки из подручных материалов своими руками.

admin
No Comments

Содержание

Как сделать машину для детей. Игрушки из подручных материалов своими руками.

Поделиться на Facebook

Поделиться в Pinterest

Поделиться в ВК

Поделиться в ОК

Поделиться в Twitter

Поделиться в Google Plus

Родители, особенно папы, задумываются, как сделать своими руками для детей игрушечную машину из подручного материала. Если у вас после покупки какой-нибудь бытовой техники осталась большая картонная коробка, то из неё можно соорудить тачку: Разрезаем и скрепляем коробочку, как показано ниже: Теперь настаёт самый увлекательный процесс — раскрашивание игрушки: Ждём, пока подсохнет: Колёса и руль можно сотворить из простых бумажных тарелок: Детям обычно очень приятно рисовать своими руками глазки, улыбку, фары, спидометр и другие аксессуары: Соединять и скреплять обязательно нужно вместе с папой. А после уже можно отправляться в занимательное путешествие летним днём: Вам понравятся эти конструкции из дерева, которое также является подручным материалом: автомобиль, грузовик и вертолётик. Распечатываем на бумаге шаблон для транспортного средства: Переносим на деревянную доску, лучше из сосны. С помощью лобзика вырезаем куски нужной формы: Шкуркой отшлифовываем шершавости по краям: Просверливаем отверстия для осей колес: Колёсики можно смастерить самому или сделать из пластиковых крышечек: Окрашиваем в нужный цвет: Закрепляем, получились замечательные поделки для детей: Спортивные машины из рулонов делаются очень просто и быстро, мальчикам и девочкам эти игрушки понравятся: Приготавливаем: На картоне рисуем кружочки по радиусу заготовки: Для двух машинок делаем восемь колёс: Аккуратно вырезаем: Обрисовываем шины: Проделываем ножницами дырочку в центре: Теперь раскрашиваем основной корпус машины в красный цвет: Рисуем прямоугольник с одной из сторон: Чтобы внутри могла сидеть Лего или другая игрушка, прорезаем отверстие: Из другой части картона мастерим и разрисовываем сиденье: Рулевое колесо: Прокалываем дырочку и вставляем его: Соединяем готовые детали: Машина из подручного материала, сделанная своими руками готова, а какие игрушки делаете вы для детей?

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Поделиться на Facebook

Поделиться в Pinterest

Поделиться в ВК

Поделиться в ОК

Поделиться в Twitter

Поделиться в Google Plus

Машинка из картонной коробки своими руками!

Что мы только не делаем, чтобы доставить нашим детям радостные эмоции. Придумываем разные игры, водим их в парки аттракционов, тратим немалые деньги на игрушки. Но что делать, если ребенку хочется что-то новенькое, а у вас нет времени сводить его в парк аттракционов, или нет возможности купить новую игрушку?

Тогда можно сделать ее своими руками из подручных средств. Например, сделать машинку из гофрокартона. При этом вы можете ее сделать вместе со своим чадом. Вовлеченный в этот увлекательный процесс, ребенок получит море положительных эмоций.

Само изготовление этой машинки – игра для ребенка. А что может быть увлекательнее для ребенка, чем занятная игра со своим родителем.

Что нам понадобится:

  1. Большая картонная коробка , например, коробка 600*400*400;
  2. прозрачный скотч;
  3. канцелярский нож;
  4. линейка;
  5. простой карандаш;
  6. 4 одноразовых тарелки и 2 стаканчика.

Итак, приступим.

Шаг 1.

Проклеим верхние клапана картонной коробки клейкой лентой.

Шаг 2.

Возьмите линейку измерьте длину коробки, отметьте на крышке 2/3 длины. Вырежьте крышку по граням короба до отметок в две трети длины. Далее отрежьте на боковых сторонах ящика вырежьте полукругом дверцы машины.

Шаг 3.

Сложите вырезанную верхнюю часть капота, чтобы сделать лобовое стекло.

Шаг 4.

Канцелярским ножом вырежьте отверстие для лобового стекла.

Шаг 5.

Если у вас дома есть ненужные одноразовые тарелки, сделайте из них колеса. Если их нет, просто нарисуйте их фломастером, или сделайте из других подручных средств.

Шаг 6.

Приклейте клеем ПВА или суперклеем пластиковые стаканчики для фар.

Шаг 7.

Украсьте ваше авто красками и отпечатками рук вашего ребенка.

Шаг 8.

Положите вовнутрь коробки небольшие подушки для удобной езды вашего малыша.

В итоге без особых затрат вы получите огромную машину, в которой ваш ребенок будет представлять себя автогонщиком. Кроме того, сколько радости получите вы и ваш ребенок в процессе сборки этого чудо автомобиля. Может, вам впервые не будет стыдно за отечественный автомобиль.

Как сделать автомобиль своими руками

Жела­ние сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми воз­ни­ка­ет от вдох­но­ве­ния и моти­ва­ции. Это может быть доро­гой спор­тив­ный авто­мо­биль, кото­рый Вы не може­те себе поз­во­лить купить, либо жела­ние создать авто­мо­биль с соб­ствен­ным дизай­ном. Есть несколь­ко спо­со­бов реа­ли­зо­вать свою меч­ту. В этой ста­тье я рас­ска­жу о том, как сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми. Рас­смот­рим как созда­ёт­ся макет-осно­ва для фор­мов­ки кузо­ва, спо­со­бы изго­тов­ле­ния кузо­ва авто­мо­би­ля, а так­же как мож­но собрать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми из гото­во­го набо­ра (kit-car).

Содер­жа­ние:

Что нужно уметь, чтобы сделать автомобиль своими руками?

Про­цесс созда­ния авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми нель­зя назвать про­стым. Даже извест­ные авто­про­из­во­ди­те­ли ино­гда допус­ка­ют ошиб­ки в рас­чё­тах и сбор­ке авто­мо­би­лей. Тем не менее, если есть боль­шое жела­ние и уме­ние рабо­тать рука­ми, то, исполь­зуя доступ­ные мате­ри­а­лы и инстру­мен­ты, мож­но сде­лать авто­мо­биль само­сто­я­тель­но. Кро­ме все­го про­че­го, для это­го тре­бу­ет­ся силь­ная воля и упор­ство, тогда мож­но полу­чить впе­чат­ля­ю­щие результаты.

Базо­вые зна­ния и навы­ки, кото­рые необ­хо­ди­мы это: пони­ма­ние устрой­ства авто­мо­би­ля, уме­ние рабо­тать с метал­лом, стек­ло­во­лок­ном и шпа­клёв­кой, уме­ние поль­зо­вать­ся сва­роч­ным аппа­ра­том, базо­вые зна­ния элек­три­ки автомобиля.

Неко­то­рым вещам, кото­рые Вы не уме­е­те делать, при­дёт­ся научить­ся в про­цес­се созда­ния авто­мо­би­ля. Мно­гое мож­но изу­чить из руко­водств и инфор­ма­ции из Интер­не­та. На этом сай­те есть ста­тьи об авто­мо­би­лях, создан­ных люби­те­ля­ми, не обла­да­ю­щих боль­шим опы­том и обу­чав­ших­ся все­му в про­цес­се построй­ки само­дель­ной маши­ны. Вот два при­ме­ра: ста­тья “о созда­нии драг­сте­ра, сти­ли­зо­ван­но­го под Ferrari Enzo” и вто­рая ста­тья “о созда­нии авто­мо­би­ля Scorpione”. Ино­гда будет разум­но при­бег­нуть к помо­щи спе­ци­а­ли­стов. Поду­май­те, что Вы смо­же­те сде­лать сами, а для како­го эта­па луч­ше при­влечь дру­го­го масте­ра. Мно­гим хочет­ся думать, что они пер­во­класс­ные масте­ра на все руки и всё смо­гут сде­лать само­сто­я­тель­но, без при­вле­че­ния помо­щи. Это, порой, явля­ет­ся при­чи­ной, поче­му про­ект затя­ги­ва­ет­ся на слиш­ком дол­гое вре­мя. Ведь то, что может сде­лать опыт­ный про­фес­си­о­нал за день, люби­тель может про­во­зить­ся неде­лю, а то и доль­ше. К при­ме­ру, если Вы не уме­е­те кра­сить, то мож­но само­му под­го­то­вить кузов к покрас­ке, а на саму покрас­ку отвез­ти маши­ну к маля­ру. Либо обтя­ги­ва­ние сало­на оби­воч­ным мате­ри­а­лом мож­но дове­рить спе­ци­а­ли­стам в этом деле. Таким обра­зом, общий про­цесс созда­ния авто­мо­би­ля не будет казать­ся нереальным.

Мастерская и инструменты

Нуж­но рас­по­ла­гать тёп­лой мастер­ской с доста­точ­ным сво­бод­ным пространством.

Изго­тов­ле­ние авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет нали­чия необ­хо­ди­мых инстру­мен­тов. Спе­ци­аль­ные инстру­мен­ты и стан­ки поз­во­ля­ют сде­лать рабо­ту быст­рее и про­ще, но без них мож­но обойтись.

Вот основ­ные необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты, кото­рые нуж­ны при созда­нии авто­мо­би­ля сво­и­ми руками:

  • Необ­хо­ди­мо иметь хоро­ший вер­стак с боль­ши­ми тисками.
  • Пол­ный набор руч­ных инструментов
  • Дрель, а луч­ше уста­нов­ку для вер­ти­каль­но­го сверления
  • Бол­гар­ка
  • Сва­роч­ный аппа­рат (луч­ше полуавтомат)
  • Ком­прес­сор. Для покрас­ки и для функ­ци­о­ни­ро­ва­ния пневмоинструментов.
  • Крас­ко­пульт
  • Зажи­мы раз­ных раз­ме­ров (для креп­ле­ния дета­лей перед сваркой)
  • Киян­ки раз­ных раз­ме­ров и форм, молот­ки и под­держ­ки для фор­мов­ки метал­ла (в слу­чае созда­ния кузо­ва из листо­во­го металла).
  • Ста­нок «англий­ское коле­со» и листо­ги­боч­ный ста­нок (для более лёг­кой фор­мов­ки листо­во­го метал­ла). Как уже упо­ми­на­лось ранее, без этих стан­ков, молот­ков и кия­нок мож­но обой­тись, даже если делать кузов из листо­во­го метал­ла. Раз­ные мето­ди­ки созда­ния кузо­ва мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Вот при­мер авто­мо­би­ля, кузов кото­ро­го сде­лан из алю­ми­ния на стан­ке “англий­ское коле­со”. Подроб­нее о масте­ре и его авто­мо­би­лях може­те почи­тать в ста­тье “Крис Рун­ге и его авто­мо­би­ли из поли­ро­ван­но­го алю­ми­ния”.

Как самому сделать автомобиль с нуля?

Изго­тов­ле­ние авто­мо­би­ля с нуля пред­по­ла­га­ет созда­ние всех его ком­по­нен­тов и пра­виль­ная их ком­по­нов­ка. Это очень непро­стой про­цесс и может затя­нуть­ся на неопре­де­лён­но дол­гое вре­мя. К при­ме­ру, аме­ри­ка­нец Кен Имхофф делая копию авто­мо­би­ля Lamborghini Countach, мак­си­маль­но при­бли­жен­ную к ори­ги­на­лу, изго­тав­ли­вал прак­ти­че­ски всё с нуля, даже колёс­ные дис­ки. Будучи про­фес­си­о­наль­ным фор­мов­щи­ком метал­ла, он потра­тил 17 лет, что­бы пол­но­стью завер­шить про­ект. В интер­вью он при­знал­ся, что это было не выгод­ное заня­тие и было для него как инте­рес­ная игра. Чаще все­го, при созда­нии авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми, в каче­стве осно­вы берёт­ся суще­ству­ю­щий серий­ный авто­мо­биль и пере­де­лы­ва­ет­ся. Это самый реаль­ный путь сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми – сде­лать само­сто­я­тель­но кар­кас, кузов и инте­рьер, а все осталь­ные ком­по­нен­ты взять гото­вы­ми, у дру­го­го авто­мо­би­ля или несколь­ких авто­мо­би­лей. Точ­но так­же дела­ют неболь­шие про­из­во­ди­те­ли авто­мо­би­лей по все­му миру в послед­ние 50 лет или больше.

Нуж­но обза­ве­стись необ­хо­ди­мы­ми руко­вод­ства­ми по авто­мо­би­лю, кото­рый будет исполь­зо­вать­ся в каче­стве доно­ра, что­бы пони­мать устрой­ство всех его узлов (дви­га­те­ля, руле­во­го управ­ле­ния, под­вес­ки, тор­моз­ной систе­мы, электрики).

Создание собственного дизайна кузова

Мно­гие авто­лю­би­те­ли меч­та­ют об обла­да­нии одно­го един­ствен­но­го авто­мо­би­ля с необыч­ным дизай­ном, авто­мо­би­лем сво­ей меч­ты. Мож­но спро­ек­ти­ро­вать и сде­лать такой авто­мо­биль само­сто­я­тель­но. Нача­ло пла­ни­ро­ва­ния дизай­на и стро­и­тель­ства авто­мо­би­ля начи­на­ет­ся с идеи. Дизайн может быть инди­ви­ду­аль­ным, либо ком­би­ни­ро­вать в себе суще­ству­ю­щие фор­мы, взя­тые с дру­гих авто­мо­би­лей. К при­ме­ру, это может быть перед­няя часть, похо­жая на одну маши­ну, а зад­няя — на дру­гую. Когда образ ваше­го авто­мо­би­ля будет при­ду­ман, то его нуж­но нари­со­вать. Суще­ству­ет мно­же­ство гра­фи­че­ских ком­пью­тер­ных про­грамм, кото­рые помо­гут спла­ни­ро­вать и спро­ек­ти­ро­вать авто­мо­биль. Решив, как будет выгля­деть ваш авто­мо­биль, нуж­но понять, какая колёс­ная база под него подой­дёт. Нуж­но выбрать доно­ра, похо­же­го по пара­мет­рам, что­бы колёс­ная база соот­вет­ство­ва­ла, или же её нуж­но будет изменить.

Изготовление полномасштабного макета-основы для создания кузова

Для созда­ния кузо­ва нуж­но сде­лать макет-осно­ву. По этой осно­ве мож­но будет под­го­нять листо­вой металл (фор­му­ет­ся стан­ком “англий­ское коле­со” или молот­ка­ми и киян­ка­ми и на каж­дом эта­пе при­кла­ды­ва­ет­ся к маке­ту), либо сфор­мо­вать стек­ло­во­лок­но, про­пи­тан­ное поли­эфир­ной смо­лой. После фор­мов­ки кузо­ва, макет-осно­ва никак не участ­ву­ет в кон­струк­ции авто­мо­би­ля, а гото­вые пане­ли кре­пят­ся к струк­тур­ным эле­мен­там кон­струк­ции автомобиля.

Для про­ек­ти­ро­ва­ния может исполь­зо­вать­ся ком­пью­тер (про­грам­ма CAD или Alias) с даль­ней­шей рас­пе­чат­кой пол­но­мас­штаб­ных чер­те­жей на плот­те­ре. Суще­ству­ют и уже гото­вые шаб­ло­ны попу­ляр­ных авто­мо­би­лей в элек­трон­ном виде, кото­рые мож­но купить или най­ти в сво­бод­ном досту­пе в интер­не­те. Так­же есть аме­ри­кан­ские ком­па­нии, кото­рые могут изго­то­вить шаб­ло­ны для маке­та-осно­вы любо­го авто­мо­би­ля на заказ.

Вир­ту­аль­ная схе­ма макет-осно­вы для созда­ния копии кузо­ва Mercedes-Benz SLR 300.

Мож­но исполь­зо­вать и ста­рый метод созда­ния маке­та-осно­вы, без при­ме­не­ния ком­пью­те­ра. В нём есть свои пре­иму­ще­ства. Ста­рый метод созда­ния маке­та-осно­вы при­ме­нял­ся кузо­востро­и­те­ля­ми мно­го лет. Для это­го дол­жен быть нари­со­ван рису­нок всех сто­рон авто­мо­би­ля (см. иллю­стра­цию) со шка­лой,  кото­рая рас­чер­че­на на квадраты.

В пере­во­де на реаль­ный раз­мер, рас­сто­я­ние меж­ду лини­я­ми состав­ля­ет 10 дюй­мов (25 см). По квад­ра­там  будет про­ще кон­тро­ли­ро­вать раз­мер и фор­му при изго­тов­ле­нии маке­та. Далее, что­бы полу­чить трёх­мер­ную модель рисун­ков, нуж­но сде­лать малень­кий макет авто­мо­би­ля. Макет мож­но сде­лать из гли­ны для леп­ки или пла­сти­ли­на. Во вре­мя рабо­ты с гли­ной, Вы, при­бли­жа­ясь к финаль­ной фор­ме, ско­рее все­го, мно­гое изме­ни­те в дизайне. Так про­ис­хо­дит, пото­му что модель пред­ста­ёт перед Вами в дру­гой пер­спек­ти­ве. После изме­не­ний в дизайне, нуж­но вне­сти изме­не­ния в чертёж.

Далее слеп­лен­ная модель раз­ре­за­ет­ся на попе­реч­ные сег­мен­ты, кото­рые очер­чи­ва­ют­ся по кон­ту­ру (см. фото), и по ним изго­тав­ли­ва­ют­ся шаб­ло­ны из кар­то­на. Так как обе сто­ро­ны авто­мо­би­ля сим­мет­рич­ные, то шаб­ло­ны на вто­рую сто­ро­ну мож­но делать толь­ко по одной сто­роне. Каж­дый шаб­лон дол­жен быть про­ну­ме­ро­ван в соот­вет­ствии с его расположением.

Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но уве­ли­чить эти шаб­ло­ны до пол­но­го раз­ме­ра. Для уве­ли­че­ния и пере­но­са на бума­гу исполь­зу­ет­ся про­ек­тор. Если нет про­ек­то­ра, то мож­но уве­ли­чить шаб­ло­ны, копи­руя их на боль­шую бума­гу, соблю­дая про­пор­ции (по квад­ра­там). Потом нуж­но сде­лать пол­но­раз­мер­ные шаб­ло­ны. Для созда­ния окон­ча­тель­ных пол­но­мас­штаб­ных шаб­ло­нов луч­ше все­го под­хо­дит берё­зо­вая фане­ра 12 мм, но мож­но исполь­зо­вать и дру­гой мате­ри­ал (рас­смот­рим ниже). Теперь нуж­но собрать все шаб­ло­ны воеди­но, что­бы полу­чить макет-осно­ву для фор­мов­ки кузова.

Пол­но­мас­штаб­ный дере­вян­ный макет-осно­ва для созда­ния копии кузо­ва Mercedes-Benz SLR 300.
При­мер­ка сфор­мо­ван­но­го листо­во­го метал­ла на дере­вян­ном маке­те-осно­ве кон­цеп­та спор­тив­но­го автомобиля.

 Для изго­тов­ле­ния маке­та-осно­вы могут исполь­зо­вать­ся раз­ные материалы:

  • Фане­ра
  • МДФ (более дешё­вый вари­ант фанеры)
  • Про­во­ло­ка или арматура
  • Мон­таж­ная пена+ кар­тон (под­хо­дит для созда­ния кузо­ва из стекловолокна)
  • Пла­сти­лин или гли­на для лепки
Пол­но­мас­штаб­ный макет-осно­ва для фор­мов­ки кузо­ва, сде­лан­ный из проволоки.

Раз­ные мате­ри­а­лы для созда­ния маке­та-осно­вы име­ют раз­ные осо­бен­но­сти. Дере­во даёт хоро­шую визу­а­ли­за­цию во вре­мя про­цес­са изго­тов­ле­ния кон­струк­ции, но горит, когда на нём варят­ся пане­ли кузо­ва. Откры­тая кон­струк­ция (кар­кас из про­во­ло­ки) хоро­шо гнёт­ся в раз­ные изги­бы кузо­ва,  и дают лёг­кий доступ с обрат­ной сто­ро­ны, для воз­дей­ствия молот­ком и под­держ­кой на листо­вой металл.

Кар­тон и мон­таж­ная пена, созда­ю­щая основ­ной объ­ём, хоро­шо под­хо­дят для созда­ния кузо­ва из стек­ло­во­лок­на (этот про­цесс мы рас­смот­рим ниже). Гли­на для леп­ки в этом про­цес­се удоб­на, но самая доро­гая вещь. Для созда­ния пол­но­мас­штаб­но­го маке­та потре­бу­ет­ся более 200 кг гли­ны. Сто­и­мость пла­сти­ли­на или гли­ны оку­пит­ся, если её исполь­зо­вать повторно.

После того, как кон­струк­ция 3D-моде­ли авто­мо­би­ля гото­ва, она будет слу­жить фор­мой для фор­мов­ки листо­во­го метал­ла для кузо­ва авто­мо­би­ля, либо кузо­ва из стекловолокна.

Способы создания кузова автомобиля своими руками

Вот базо­вые спо­со­бы, при помо­щи кото­рых в наши дни мож­но сде­лать авто­мо­биль­ный кузов:

  1. Кар­кас + обли­цов­ка из фор­мо­ван­но­го листо­во­го металла.
  2. Созда­ние кузо­ва без сило­во­го кар­ка­са, с исполь­зо­ва­ни­ем более тол­сто­го метал­ла для панелей.
  3. Созда­ние пане­лей из отдель­ных сег­мен­тов, сва­ри­ва­е­мых вместе.
  4. Фор­мов­ка из стекловолокна.
  5. Ком­би­на­ция способов

Каркас и облицовка (панели из листового металла)

Исполь­зо­ва­ние киян­ки и дере­вян­но­го штам­па, сде­лан­но­го из мас­си­ва дере­ва, для фор­мов­ки пане­ли кузова.

Это тра­ди­ци­он­ный метод изго­тов­ле­ния кузо­ва, исполь­зо­вав­ший­ся ещё при построй­ке карет. Базо­вый кар­кас кузо­ва дела­ет­ся из дере­ва или метал­ла. Далее листы обли­цов­ки кре­пят­ся на этот кар­кас. Кузов такой кон­струк­ции чаще все­го при­ме­ня­ют част­ные авто­мо­би­ле­стро­и­те­ли, так как его лег­ко спро­ек­ти­ро­вать, постро­ить и ремон­ти­ро­вать при повре­жде­нии (в отли­чие от кузо­ва “моно­кок”, кото­рый счи­та­ет­ся более про­дви­ну­тым, но при­ме­ня­ет­ся реже). Кар­ка­сом явля­ет­ся так назы­ва­е­мая про­стран­ствен­ная рама (space frame). Кузов с такой рамой исполь­зу­ет мно­же­ство сег­мен­тов про­филь­но­го метал­ла (обыч­но сталь­ных), соеди­нён­ных вме­сте, что­бы сфор­ми­ро­вать проч­ную кон­струк­цию.

Проч­ность дости­га­ет­ся за счёт попе­ре­чин. Нуж­но опре­де­лить нагруз­ки, кото­рые будут воз­дей­ство­вать на кузов и, в соот­вет­ствии с эти­ми нагруз­ка­ми, нуж­но создать необ­хо­ди­мые уси­ле­ния про­филь­ны­ми тру­ба­ми. С тру­ба­ми, име­ю­щи­ми квад­рат­ное сече­ние про­ще рабо­тать, чем с круг­лы­ми. Их про­ще сты­ко­вать друг с дру­гом.  Круг­лые тру­бы слож­нее соеди­нять, но они более проч­ные. При фор­мов­ке листо­во­го метал­ла исполь­зу­ют­ся киян­ки, молот­ки, под­держ­ки, дере­вян­ные штам­пы, ста­нок “англий­ское колесо”.

Панели из толстого металла без пространственной рамы

При этом мето­де не исполь­зу­ет­ся сило­вой кар­кас (про­стран­ствен­ная рама), на кото­рую нава­ри­ва­ют­ся листы. Вме­сто это­го при­ме­ня­ют­ся листы боль­шей тол­щи­ны, кото­рые проч­нее обыч­но­го листо­во­го метал­ла. Жёст­кость кон­струк­ции при­да­ёт вза­им­ное креп­ле­ние пане­лей меж­ду собой. Такие кузо­ва кре­пят­ся на шас­си и долж­ны иметь отдель­ные струк­тур­ные эле­мен­ты (не несу­щие боль­шой нагруз­ки), на кото­рые кре­пят­ся листы. Таким спо­со­бом часто дела­ют кузов для хот-рода. Недо­стат­ком тако­го спо­со­ба явля­ет­ся слож­ность фор­мов­ки пане­лей из тол­сто­го метал­ла и боль­шой вес автомобиля.

Создание панелей из отдельных сегментов, свариваемых вместе

Пане­ли для созда­ния кузо­ва могут созда­вать­ся из несколь­ких сег­мен­тов, сва­рен­ных вме­сте. Для это­го, в каче­стве осно­вы, исполь­зу­ет­ся про­во­лоч­ный кар­кас (для кон­тро­ля и удер­жа­ния фор­мы), на кото­рый и при­ва­ри­ва­ют все части пане­ли. В зави­си­мо­сти от раз­ме­ра и фор­мы, к обрат­ной сто­роне пане­ли могут быть добав­ле­ны уси­ли­те­ли. Такой спо­соб поз­во­ля­ет обой­тись без фор­мов­ки слож­ных пане­лей при помо­щи спе­ци­аль­ных фор­мо­воч­ных станков.

Формовка кузова из стекловолокна

Спор­тив­ные авто­мо­би­ли с кузо­вом из стек­ло­пла­сти­ка появи­лись ещё в кон­це 1951 года.

Chevrolet Corvette 1953 года выпус­ка был пер­вым серий­ным авто­мо­би­лем с кузо­вом из стекловолокна.

Chevrolet Corvette 1953 года выпус­ка стал пер­вым серий­ным авто­мо­би­лем с кузо­вом из стек­ло­пла­сти­ка. Чело­век демон­стри­ру­ет лёг­кий вес кузова.

Стек­ло­пла­сти­ко­вый кузов может быть сфор­мо­ван цели­ком, одной цель­ной частью.

Пре­иму­ще­ства­ми кузо­ва из стек­ло­во­лок­на явля­ют­ся лёг­кий вес, деше­виз­на при про­из­вод­стве в неболь­ших коли­че­ствах, не под­вер­жен­ность кор­ро­зии. Недо­стат­ка­ми явля­ют­ся низ­кое визу­аль­ное каче­ство полу­ча­е­мой поверх­но­сти, тре­бу­ю­щей даль­ней­ше­го вырав­ни­ва­ния, стек­ло­во­лок­но не может играть роль сило­вой кон­струк­ции, спо­соб­ной выдер­жать зна­чи­тель­ные нагруз­ки, поэто­му долж­но уста­нав­ли­вать­ся на каркас.

Для созда­ния маке­та в сего­дняш­ние дни попу­ляр­но при­ме­не­ние кар­то­на (в каче­стве основ­но­го маке­та-осно­вы, созда­ние кото­ро­го опи­са­но выше) со стро­и­тель­ной пеной (для запол­не­ния про­ме­жут­ков меж­ду кар­тон­ны­ми шаб­ло­на­ми) и даль­ней­шая довод­ка неров­но­стей шпаклёвкой.

Про­цесс изго­тов­ле­ния маке­та-осно­вы кузо­ва боли­да с при­ме­не­ни­ем мон­таж­ной пены.  

Суще­ству­ет два спо­со­ба сфор­мо­вать пане­ли из стек­ло­во­лок­на. Оба спо­со­ба тре­бу­ют созда­ния пол­но­мас­штаб­но­го маке­та (как было опи­са­но выше).

  • Кузов фор­му­ет­ся напря­мую, свер­ху маке­та. Такая фор­мов­ка потре­бу­ет даль­ней­ше­го вырав­ни­ва­ния шпа­клёв­кой, так как поверх­ность полу­ча­ет­ся грубой.
  • Поверх­ность маке­та иде­аль­но вырав­ни­ва­ет­ся и даже окра­ши­ва­ет­ся. С него дела­ет­ся фор­ма из поли­эфир­ной смо­лы и стек­ло­во­лок­на. Далее полу­чен­ная фор­ма уси­ли­ва­ет­ся. Её внут­рен­няя часть полу­ча­ет­ся очень глад­кой и может исполь­зо­вать­ся для созда­ния копий пане­лей из стек­ло­пла­сти­ка с гораз­до более ров­ной поверх­но­стью, чем при пер­вом спо­со­бе. Если тре­бу­ет­ся созда­вать несколь­ко копий оди­на­ко­вых дета­лей, то луч­ше создать такую фор­му. В осталь­ных слу­ча­ях, стек­ло­во­лок­но фор­му­ет­ся поверх пол­но­раз­мер­но­го маке­та напрямую.

Выбор донора

Авто­мо­биль-донор дол­жен под­хо­дить по гео­мет­ри­че­ским пара­мет­рам к ваше­му про­ек­ту. Луч­ше в каче­стве доно­ра выбрать надёж­ный и про­стой в обслу­жи­ва­нии авто­мо­биль, зап­ча­сти на кото­рый сто­ят не очень доро­го. Что­бы сэко­но­мить, мож­но, в каче­стве доно­ра, купить маши­ну с повре­ждён­ным кузовом.

Ино­гда, при созда­нии авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми, исполь­зу­ют­ся дви­га­те­ли от мощ­ных мото­цик­лов. Они соче­та­ют лёг­кий вес и при­лич­ную мощ­ность при малень­ком объёме.

Кит-кар

Это ещё один спо­соб сде­лать авто­мо­биль сво­и­ми рука­ми. Кит-кар (от англ. kit-car) – это авто­мо­биль­ный набор, кото­рый про­да­ёт­ся про­из­во­ди­те­лем, как ком­плект зап­ча­стей и содер­жит подроб­ную инструк­цию по сбор­ке, а поку­па­тель потом его соби­ра­ет само­сто­я­тель­но. Обыч­но основ­ные меха­ни­че­ские систе­мы, такие как дви­га­тель и транс­мис­сия берут­ся от авто­мо­би­ля-доно­ра или же поку­па­ют­ся новы­ми у отдель­ных производителей.

Кит-кары появи­лись с ран­них лет авто­мо­би­ле­стро­е­ния. В 1896 году англи­ча­нин Томас Хилер-Вайт (Englishman Thomas Hyler-White)  раз­ра­бо­тал дизайн для авто­мо­би­ля, кото­рый мож­но было соби­рать дома.

В тече­ние 1970‑х годов кит-кары име­ли кузо­ва, сти­ли­зо­ван­ные под спор­тив­ные авто­мо­би­ли, кото­рые были спро­ек­ти­ро­ва­ны, что­бы при­креп­лять­ся на раму VW Beetle. Это было попу­ляр­но, так как кузов это­го авто­мо­би­ля мог лег­ко отде­лять­ся от шас­си, после чего оста­ва­лись все меха­ни­че­ские ком­по­нен­ты, при­креп­лён­ные к раме. По этой при­чине, VW Жук стал одним из самых попу­ляр­ных доно­ров всех вре­мён. При­ме­ры такой пере­дел­ки вклю­ча­ют Bradley GT, Sterling и Sebring, кото­рые изго­тав­ли­ва­лись тыся­ча­ми и мно­гие по-преж­не­му сохранились.

Совре­мен­ные кит-кары пред­став­ля­ют собой репли­ки извест­ных и доро­гих авто­мо­би­лей. Репли­ки име­ют внеш­ний вид, иден­тич­ный ори­ги­на­лу, но кузов сде­лан из стек­ло­во­лок­на и поли­эфир­ной смо­лы, вме­сто листо­во­го метал­ла, как ори­ги­наль­ный кузов. Места креп­ле­ния капо­та, две­рей и крыш­ки багаж­ни­ка, уси­ли­ва­ют­ся метал­ли­че­ски­ми встав­ка­ми, зала­ми­ни­ро­ван­ны­ми в стек­ло­во­лок­но и смолу.

Infinity G35 coupe, под­го­тов­лен­ный к уста­нов­ке ново­го кузо­ва из стек­ло­пла­сти­ка. Часть кузо­ва сре­за­на, добав­лен сило­вой кар­кас нуж­ной формы.

Кит-кары могут быть раз­ной ком­плек­та­ции. Боль­ше рас­про­стра­не­ны кит-кары, кото­рые пред­на­зна­че­ны толь­ко для заме­ны кузо­ва кон­крет­но­го доно­ра (Re-body Fiberglass Kit). К при­ме­ру, Vaydor Body Kit, про­из­во­дит кузо­ва из стек­ло­во­лок­на для Infinity G35 coupe 2003–2007 года. Часть кузо­ва сре­за­ет­ся и уста­нав­ли­ва­ет­ся кар­кас, под­хо­дя­щий по фор­ме к кузо­ву из стек­ло­во­лок­на. Такая пере­дел­ка тре­бу­ет мень­ше тех­ни­че­ских зна­ний, так как вся тех­ни­че­ская часть оста­ёт­ся от рабо­та­ю­ще­го серий­но­го автомобиля.

Кузов ком­па­нии Veydor на базе Infinity G35 coupe.

Пре­иму­ще­ство изго­тов­ле­ние авто­мо­би­ля из набо­ра kit-кара в том, что до вас это уже мно­го раз дела­ли и могут помочь сове­том. К тому же, сам про­из­во­ди­тель все­гда может ока­зать под­держ­ку в созда­нии авто­мо­би­ля. Если же изго­тав­ли­ва­е­те экс­клю­зив­ный авто­мо­биль с нуля само­сто­я­тель­но, то вам оста­ёт­ся наде­ять­ся толь­ко на себя.

Подготовка автомобиля к покраске и покраска

По под­го­тов­ке к покрас­ке есть мно­же­ство видео и тек­сто­во­го мате­ри­а­ла. Покрас­ку мож­но пере­по­ру­чить дру­гим масте­рам, либо сде­лать само­му. Каче­ство покрас­ки на 95% зави­сит от пра­виль­ной, каче­ствен­ной под­го­тов­ки. Крас­ка не скро­ет неров­но­сти и несо­вер­шен­ства поверх­но­сти, а лишь под­черк­нёт их.

Регистрация самодельного автомобиля

Мно­гое зави­сит от стра­ны, где вы живё­те и тре­бо­ва­ний к авто­мо­би­лям при реги­стра­ции. Если же Вы не соби­ра­е­тесь ездить на авто­мо­би­ле по доро­гам обще­го поль­зо­ва­ния, то с этим про­блем не возникнет.

В Рос­сии реги­стра­ция само­дель­но­го авто­мо­би­ля реаль­на. Для это­го необ­хо­ди­мо прой­ти целый ряд про­це­дур. Маши­ну нуж­но будет сер­ти­фи­ци­ро­вать в лабо­ра­то­рии «Росте­х­ре­гу­ли­ро­ва­ния».  Нуж­но будет предо­ста­вить тех­ни­че­скую доку­мен­та­цию и чер­те­жи само­дель­но­го авто­мо­би­ля. Кон­струк­ция маши­ны долж­на соот­вет­ство­вать уста­нов­лен­ным тех­ни­че­ским тре­бо­ва­ни­ям. Экс­пер­ты обра­тят вни­ма­ние на габа­ри­ты авто­мо­би­ля, руле­вое управ­ле­ние, эффек­тив­ность тор­моз­ной систе­мы, рабо­ту све­то­тех­ни­ки. Так­же будет про­ве­ре­но содер­жа­ние вред­ных веществ в выхло­пе. После про­хож­де­ния всех про­це­дур экс­пер­ти­зы вла­де­лец само­дель­ной маши­ны полу­чит одоб­ре­ние (доку­мент). Это даёт воз­мож­ность полу­че­ния тех­пас­пор­та. Далее сле­ду­ет ещё ряд фор­маль­но­стей до окон­ча­тель­ной реги­стра­ции авто­мо­би­ля. При удач­ном завер­ше­нии реги­стра­ции, вла­де­лец авто­мо­би­ля полу­ча­ет сви­де­тель­ство о реги­стра­ции транс­порт­но­го сред­ства, где в гра­фе мар­ка авто чис­лит­ся «Само­дель­ный».

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как сделать большую машину из пластилина. Лепим машину из пластилина

    Машину из пластилина лепить проще, чем многие другие игрушки. Посмотрите, как умело справились с лепкой машины владельцы данной фотографии:

    Просто сделали из пластилина квадратики и кружочки и затем это все присоединили в нужном порядке. Такое и Вы быстро можете сделать!

    Выбираем понравившийся цвет ребнка, вс зависит от фантазии ребнка. Теперь, что будем лепить:грузовик, трактор или обычную машину, вс на выбор вашего ребнка.Приступаем к основе, основа может быть любой.Лепим прямоугольник, придам форму, сглаживая углы.Намечаем контуры колс, а затем делаем четыре ямки, по две на сторону. Колса можно сделать из чрных пуговиц, и закладываем в эти углубления. Отдельно из белого пластилина лепим окна: лобовое,два боковых и задних.Жлтые фары это- тонкие колбаски-дворники, диски на колса дополнят образ современной машины. Ну теперь осталось дополнить зубочисткой дверцы и багажник. Вот и вс машина готова.

    Слепить машину из пластилина можно.

    Для этого надо иметь качественный разноцветный пластилин и умение лепить фигурки.

    В помощь себе можно взять примеры лепки машин из пластилина, которые встречаются в интернете:

    Машину из пластелина слепить довольно просто. Любая машина состоит из кузова и колес — это самый упрощенный вариант, особенно подходит для детей. Так что можно просто представить машину и приступать к лепке. Подготовить цвет и формы, а дальше дело рук. Да и в интернете очень много предложений. Разогрейте пластилин и придавайте кусочкам соответствующую форму, а далее просто соединяйте.

    Вот простая инструкция в картинках, как сделать машинку из пластилина. По порядку делаются различные части машины, такие как корпус, углубления под колеса, окна и стекла, другие делали. Используется пластилин различных цветов.

  • машина из пластилина

    Чтобы слепить машинку из пластилина, самое главное подключить фантазию и просто начать что-то делать. Если фантазии нет, или не очень-то получается, то можно взять за основу пару примеров.

    1 пример — грузовик.

    Тут все понятно по картинке.

    2 пример — гоночная машинка

    Этот пример вполне можно взять за основу и придумывать что-то свое.

    1.Из цветного пластилина (того, которого хотим получить машину) катаем небольшую ровную колбаску — это будет основа нашей машинки.

    2.Раскатываем ровную quot;лепешкуquot; из того же цвета и вырезаем небольшой прямоугольник.

    3.Раскатываем черный пластелин и формочками вырезаем круглые колесики для машины.

    4.Таким же образом вырезаем из белого или любого цветного пластелина остальные мелкие части для машины.

    5.Собираем машинку прилепляя все детали на свое место.

    6.Гоночная машинка готова!

    • Честно говоря слепить машинку из пластелина легче,чем кажется на первый взгляд! Единственное тут необходимо для начала представить,какой она формы должна быть?! Какого окраса?! Затем разминая хорошенько пластелин необходимо постараться придать форму кузова автомобиля!

    Колесаэто пару кружочков из другого цвета пластелина! Тут же можно и водителя-человечка вылепить и усадить за руль. ..

    Можно слепить спортивную машинку. Это совсем не сложно. Выбираем цвет будущей машины. Лепим детальку наподобие конуса:

    Из белого пластилина катаем две небольшие колбаски и прилепляем на верх машинки. Катаем черный шарик и прикрепляем к нему маленький блинчик синего цвета.

    Теперь делаем колеса, скатать два черных шарика побольше и два поменьше. Еще потребуются белые шарики для дисков. Расплющиваем и прикрепляем.

    Теперь надо слепить вот такую детальку:

    Сначала лепим полоску, потом загинаем края. Таких детальки надо две. Прикрепляем сзади и спереди машинки.

    Вот что получилось:

    Пластелин очень эластичный материал, из него можно слепить многое. Это увлекательное занятие по душе не только детям, но и взрослым. Периодически я леплю машинки для своего самого любимого мужчины. Сначала надо разогреть в руках пластилин, затем из прямоугольника вылепить корпус машины, сгладив углы. Скатать колса из чрного пластилина. Под колса делаем выемки и ставим туда колса. Из белого пластилина лепим боковые, лобовое и заднее сткла.Затем навешиваем фары, дворники, ручки на двери,диски на колса и выхлопную трубу. Машина готова!

    Наверное, каждый, у кого есть в семье маленький ребенок, знает, как сделать машинку из пластилина . Сейчас-то вообще это не проблема — есть интернет с кучей блогов молодых родителей, где они делятся собственным опытом и идеями. А еще есть масса литературы от детских издательств — с яркими, красочными иллюстрациями и подробной инструкцией по лепке из пластилина машинок, зверюшек, деревьев и т.д.

    Из книжек могу привести в качестве примера quot;Пластилиновые машинкиquot; (авторы Валерия Зубкова, Наталья Сысой). А если вы больше предпочитаете электронные источники информации — то наверняка найдете в интернете массу сайтов, как например . Там и инструкции по лепке найдете, и полезные советы про марки пластилина, например. Их сейчас на прилавках магазинов тоже столько, что глаза разбегаются.

    Вот мне например не составит особого труда слепить из пластеина машину. Ведь для того, чтобы слепить что-то, надо хорошо представлять — как выглядит то или иное, что мы хотим слепить. Машина же это что — колеса, кузов, ну вот в общем-то и все. если грузовая машина, то колеса, кабина водителя и фургон ил кузов. Смотря какая машина, смотря какую машину надо слепить. Так что смело лепим колеса, они должны быть ровные и круглые. А кузов или кабину можно лепить так, как представляет себе ребенок (если задание слепить машину дано ребенку).

    Как слепить — даже не рассказывать надо, а показывать. В общем, размягчите перед началом работы пластилин, чтобы он стал мягким. И дальше включаем фантазию. Робот — это же тоже своеобразная машина.

    Я не мальчик и не знаю как правильно лепить, но я бы для начала нарисовала ту которую хочу вылепить. Начала бы с элементарных вещей — сделала бы 4 шарика, а из них колеса, затем бы сделала кузов: основу и три бортика. Затем бы кабину: прямоугольиник и соединила бы их вместе.

    Сделала бы у машинки глазки, носик и ротик. Ребенку бы понравилось. Избегала бы темных цветов, даже у колесиков, ведь машинка то волшебная

Иметь в арсенале игрушек миниатюрный автомобиль, выполненный своими руками, не откажется ни один мальчик. Легче всего создать любую модель из пластилина. Такое занятие также понравится девочкам, ведь они тоже захотят попробовать создать машинку для своего маленького пупсика.

В этом уроке приведена подробная наглядная инструкция о том, как слепить из пластилина небольшой автомобиль. Как основной цвет, можно использовать абсолютно любой вариант, который нравится ребенку или имеется в наличии. Действия, приведенные в данном мастер-классе, предполагают работу с мелкими деталями, что очень полезно для развития ловкости детских пальчиков и умения координировать действия.

1. Скорее всего, при лепке автомобиля не удастся обойтись без белого, черного и желтого пластилина. Совсем небольшое количество этих цветов понадобится для создания окошек, колес и фар. Основной корпус же может быть красным или любым другим, но этого материала израсходуется больше всего.

2. Скатайте деталь, напоминающую яйцо, из пластилина выбранного цвета.

3. Более острую часть поделки немного прижмите указательным пальцем, формируя выемку, должны появиться очертания лобового стекла и капота машины.

4. Небольшую белую лепешку приклейте вместо лобового стекла, обозначьте острием зубочистки край капота, прилепите две округлые фары.

5. Скатайте четыре маленьких черных шарика.

6. Сплюсните каждую из подготовленных черных деталей пальцем, в центр поместите желтую горошинку, сделайте по всей окружности насечки с помощью пластмассовой лопаточки для лепки. Это будут колеса будущего автомобиля.

7. На дне машинки с обеих сторон выдавите по две выемки широкой стороной шариковой ручки, они необходимы для размещения колес.

8. Вставьте колеса в подготовленные ячейки.

9. Налепите белые лепешки-стекла на заднюю и боковые части автомобиля. Прикрепите также зеркала заднего вида с обоих боков.

10. Готовую машинку можно на 1 час поместить в холодильник, чтобы поделка окрепла.

Итоговый вид поделки.

Наша чудная и смешная машина готова к поездке! Теперь Вы знаете, как слепить из пластилина машину своими руками. В следующий раз можно ознакомиться с мастер-классом по лепке человека. Подписывайтесь на наши обновления, развивайте своих малышей и совершенствуйте свои навыки по лепке вместе с нами, впереди ещё много интересных работ!

Распечатать Спасибо, отличный урок +31

Пожалуй, маленькая машинка – это самая популярная игрушка для мальчиков. Но иногда и девочки интересуются такой техникой. Предлагаем вам слепить маленький автомобиль из пластилина. Многие сразу же отмахнуться от такой идеи, считая подобную затею пустой и невыполнимой. Но здесь мы докажем вам обратное. Рассмотрите внимательно фотографии, каждый шаг показывает, что ничего сложного в процессе лепки машинки из пластилина нет. Лепку может повторить любой человек, даже не обладающий особым художественным вкусом , а дети с удовольствием примутся за лепку под предводительством взрослых, ведь нет ничего увлекательнее, чем совместные занятия. Итак, не мешкая, приступайте.

Другие уроки на тему машины:

Поэтапный фото урок:

Выберите цвет для лепки корпуса. Рассчитывайте на то, что этот материал будет основным, а дополнительные оттенки: черный и серый (голубой). Из основного брусочка скатайте большой шарик, но примерно треть материала оставьте.


Вытяните шарик в продолговатый брусочек, овальный с одной стороны. Такая деталь получится, если пластилин придавливать ладонью со всех сторон к твердой поверхности.


Оставшийся кусок пластина также истратьте на лепку шарика и прилепите его сверху.


Сформируйте кабину машины, сглаживая все переходы между деталями и ровняя поверхность пластилина.


После того, как очертания корпуса машинки будут готовы, налепите лобовое и заднее стекла, задействовав для этого серый или голубой кусочки пластилина.


Прикрепите также стекла и по бокам.


Обратной округлой стороной стеки или каким-либо другим предметом подходящей формы продавите выемки для колес.


Прикрепите четыре черных колеса. Стекой задайте рельеф кузова и продавите ямки для фар, прикрепите зеркала заднего вида.


Последние мелкие детали: номера, фары, дворники и прочее.


Машинка из пластилина имеет все шансы стать любимой игрушкой ребенка, поэтому, чтобы она дольше оставалась в неизменном виде, заморозьте поделку в холодильнике. А в основу колес можно проложить деревянные оси из спичек или зубочисток, тогда колеса смогут даже вращаться.


Машинка – самая популярная игрушка для мальчишек. И в этом мастер-классе мы решили показать, как слепить небольшую машинку из пластилина своими руками. Внимательно рассмотрев фото-инструкцию, вы поймете, что каждый этап лепки довольно-таки простой и повторить его сможет каждый ребенок. А чтобы процесс создания машинки стал еще увлекательнее, присоединяетесь к малышу, он будет, несомненно, рад совместному творчеству и получит максимум положительных эмоций от лепки.

Для создания машинки вам понадобятся такие инструменты и материалы, как:

  • набор детского пластилина;
  • стека с острым кончиком;
  • зубочистка;
  • нож пластиковый.

Как сделать из пластилина машинку

Шаг 1. Выберите из набора брусок любого цвета для создания кузова машины. Разомните его, чтобы масса стала более мягкой и эластичной. Скатайте кусочек пластилина в заготовку напоминающую форму колбаски.

Ее края начинайте аккуратно сглаживать. Верхняя часть детали должна приобрести дугообразный контур.

С помощью ножа вырежьте кусочек массы, создав капот и основу под лобовое стекло.

Разгладьте все неровности на кузове будущей машинки.

Шаг 2. Из лепешек белого или светло-голубого пластилина создайте стекла на передней, боковой и задней части автомобиля.

Шаг 3. Теперь сделайте четыре колеса. Скатайте из черного пластилина четыре горошины, расплющьте их и в центр вклейке серые лепешки.

Кончиком стеки продавите рельеф на серых покрышках.

Переверните машинку и вклейте колеса.

Шаг 4. К верхушке колес наклейте дугообразные крылья, сделанные из того же пластилина что и кузов машинки.

Шаг 5. На переднюю часть капота налепите пару круглых фар белого или желтого цвета. Между боковым и лобовым стеклом приклейте крошечные зеркала.

Шаг 6. Из тонкого жгутика сделайте передний бампер и наклейте под фарами. Стекой и зубочисткой прорисуйте его. Также создайте контур капота, крыши и дверей и рельеф шин.

Шаг 7. Теперь смастерите для машинки кусочек дороги. Раскатайте серый брусок пластилина. Придайте лепешке желаемую форму, излишки срежьте ножом.

Вашему малышу будут не менее интересны, чем покупные игрушки. А узнав, как сделать машинку из пластилина своими руками, ребенок сможет создать целую коллекцию игрушечного транспорта.

Используйте в работе яркие, насыщенные цвета – они привлекут внимание малыша.

Например, за основу можно взять сочный красный . Сначала мы разогреваем его в ладонях и превращаем в шарик.

Затем этому шарику придаем форму прямоугольной лепешки.

Края этого пластилинового прямоугольника выравниваем стеком.

Из такого же пластилина катаем два брусочка.

Кладем на них прямоугольник. Получается основа будущего автомобиля.

Из черного пластилина катаем четыре одинаковых небольших шарика.

Расплющиваем их, вдавливая центр вглубь.

По бокам получившихся кружков, на одинаковом расстоянии друг от друга, стеком наносим поперечные штрихи.

Закрепляем их по обеим сторонам брусков, на которых лежит основа машины. Получается корпус автомобиля, который устойчиво стоит на колесах с протектором.

Из синего катаем два длинных тонких брусочка.

Выкладываем из них полый кузов машины, каждый брусок сгибая в виде прямоугольника, размеры которого соответствуют размеру основы. У нас получается два ряда «досок», из которых состоит кузов.

Последний ряд делаем из пластилина другого цвета – например, зеленого. Катаем из него брусок и укладываем поверх двух синих.

Из желтого пластилина лепим кабину. Прикрепляем ее к основе с кузовом.

Дополняем кабину оранжевыми фарами и оранжевой крышей. Диски на колесах тоже делаем оранжевыми.

Светло-голубым оформляем окна.

Лобовое стекло превращаем в глаза.

Вносим небольшие штрихи в передние фары, устанавливаем на крышу фонари.

Мы узнали, как слепить машинку и оживить ее, сделав более привлекательной для детской игры.

10 невероятных самодельных автомобилей — журнал За рулем

Как сделать автомобиль из кровельного железа, фанеры и монтажной пены, пальмовых волокон, детского конструктора? Смотрите!

Сделать машину своими руками — задача, достойная настоящего мужчины. Задумываются многие, берутся некоторые, до завершения доводят единицы. Мы решили рассказать истории машин, сделанных, что называется, на коленке. О работах профессиональных кузовных ателье, в том числе российских, типа A:Level или ElMotors, поговорим в другой раз.

Дело мастеров Востока

Материалы по теме

Больше всего самодельщиков в так называемых развивающихся странах. Позволить себе дорогую машину могут далеко не все, но всем хочется ездить красиво. А на авторское право в этих странах смотрят, скажем так, своеобразно, не по-европейски.

В Сети легко найти видео про целую фабрику «самопальных» суперкаров в Бангкоке. Стоят такие в десятки раз дешевле оригинала. Сейчас она уже не работает: видно, германские журналисты, снявшие видео о самодельщиках, оказали им медвежью услугу, и местные власти задумались об отсутствующих лицензиях «мастеров» и безопасности машин, которые они клепали. Понятное дело, специально краш-тесты этих поделок не проводили.

Интересно, что в принципе тайцы выдерживали обычную технологию строительства суперкаров — делали пространственные рамы из металлических профилей и труб и «одевали» их в кузова из стеклопластика. В большинстве же случаев самодельщики просто берут старые машины, срезают «лишние» кузовные панели и навешивают свои. По такой технологии построена, например, эта реплика Bugatti Veyron из Индии. Честолюбивый проект, прямо по присказке «полюбить — так королеву, воровать — так миллион». Автор и владелец использовал в качестве основы старый Honda Civic. И постарался — внешне копия получилась достойная: недаром ее так внимательно рассматривают зрители.

Индийская реплика Bugatti Veyron

Индийская реплика Bugatti Veyron сделана удивительно аккуратно. Есть на что поглазеть.

Индийская реплика Bugatti Veyron сделана удивительно аккуратно. Есть на что поглазеть.

Материалы по теме

Другой индиец, бывший актер, нынешний социальный реформатор, состряпал пародию на Вейрон из Honda Accord. Получилось жутко. Еще один взял за основу Tata Nano. Напомню, что это официально самая дешевая серийная машина мира со своеобразными пропорциями. Очень слабая и медленная. Впрочем, автор этого проекта явно не лишен чувства юмора, ведь Veyron, напротив — один из самых дорогих, мощных и быстрых серийных автомобилей.

Суперкары со свалок

Не отстают от тайских и индийских коллег и китайцы. Молодой рабочий стекольной фабрики Чен Янкси не стал копировать или пародировать чужой дизайн, а сделал свой, авторский. И пусть его машина выглядит прилично только на расстоянии, а ездит лишь 40 км/ч (больше не позволяет установленный электромотор), смеяться над Ченом не хочется. Молодец, что пошел своим путем. Чаще бывает иначе.

Чен Янкси

Чен Янкси за рулем машины собственного изготовления.

Чен Янкси за рулем машины собственного изготовления.

Три года назад 26-летнего китайского реквизитора Ли Вейлея так впечатлил бэтмобиль Tumbler («Акробат») из «Темного рыцаря» Кристофера Нолана, что он построил реплику. На это у него и четырех друзей ушло 70 000 юаней (около 11 тысяч долларов) и всего два месяца работы. Сталь для кузова Ли брал со свалки, перелопатив 10 тонн металла. Чтобы компенсировать расходы, теперь он сдает свой Тумблер в аренду для фото- и видеосъемок, всего за 10 баксов в месяц. Но арендаторы должны быть готовы катать «реплику» вручную. Ездить машина не может, так как у нее нет ни силового агрегата, ни функционального рулевого. К тому же в КНР на дороги выпускают только автомобили, выпущенные сертифицированными производителями.

Бэтмобиль

Чтобы иметь бэтмобиль, не обязательно быть Брюсом Уэйном. Можно просто поработать два месяца на городской свалке.

Чтобы иметь бэтмобиль, не обязательно быть Брюсом Уэйном. Можно просто поработать два месяца на городской свалке.

Другой китайский умелец, Ванг Цзиань из провинции Цзянсу, сделал собственную «копию» Lamborghini Reventon из стареньких минивэна Nissan и седана Volkswagen Santana. И также тащил металл со свалки. Потратил на это дело 60 000 юаней (9,5 тысячи долларов). У машины карбюраторный двигатель, она нещадно дымит, у нее отсутствует интерьер и даже стекла, но самому автору получившееся нравится, а соседи считают, что машина Цзианя довольно точно копирует Lambo. Автор утверждает, что способен разогнаться на своем суперкаре до 250 км/ч. Разуверять его никто не рискует.

Lamborghini Reventon

Соседи Ванга Цзианя думают, что сделанный им автомобиль похож на Lamborghini Reventon, и с удовольствием фотографируются за рулем.

Соседи Ванга Цзианя думают, что сделанный им автомобиль похож на Lamborghini Reventon, и с удовольствием фотографируются за рулем.

Как видно, больше всего самодельщики обожают копировать Ferrari и Lamborghini. Внешне. Внутри этой машины авторства Мистера Мита из Таиланда стоит мотоциклетный двигатель Lifan объемом в четверть литра.

Самое смешное и трогательное творение — китайского фермера Гуо из Чженчжоу. Он сделал Lambo для… своего внука. У машины детские размеры — 900 на 1800 мм и электромотор, позволяющий разгоняться до 40 км/ч. Батареи из пяти аккумуляторов хватает на 60 км пути. Гуо потратил на свое детище 815 долларов и полгода работы.

самодельный ламборгини

Старый Гуо везет внука на самодельном мини-Ламборгини.

Старый Гуо везет внука на самодельном мини-Ламборгини.

Вьетнамский автослесарь из провинции Бакзянг создал подобие Роллс-Ройса, использовав для этого старую вазовскую «семерку». Купил ее за 10 миллионов донгов (примерно 500 долларов). Еще 20 миллионов потратил на «тюнинг». Большая часть суммы пошла на металл, электроды и решетку радиатора а-ля «роллс-ройс», заказанную в местной мастерской. Получилось грубо. Но парень прославился. Настоящий Rolls-Royce Phantom во Вьетнаме стоит около 30 миллиардов донгов.

самодельный rolls-royce

Вьетнамская пародия на Роллс-Ройс, сделанная из Лады седьмой модели.

Вьетнамская пародия на Роллс-Ройс, сделанная из Лады седьмой модели.

Самавто-2017

На просторах бывшего СССР тоже сильны традиции самостроя. В советские годы было движение, называемое «самавто», объединявшее энтузиастов самодельных автомобилей и мотоциклов. И таковых было немало, так как в те годы казалось, что собрать своими руками машину проще, чем купить — несмотря на тотальный дефицит запчастей и бюрократические препоны. А какие интересные проекты рождались в те годы! ЮНА, Панголина, Лаура, Ихтиандр и прочие… Да, были люди. Впрочем, и остались.

Несколько лет назад я писал о детище москвича Евгения Данилина под названием «Калистрат» — внедорожнике, напоминающем Hummer h2, но значительно превосходящем его по проходимости.

Самодельный автомобиль Евгения Данилина

«Калистрат», или «жертва ядерного взрыва», Евгения Данилина.

«Калистрат», или «жертва ядерного взрыва», Евгения Данилина.

Тут же вспоминается давнее знакомство с Александром Тимашевым из Бишкека. Его мастерская ZerDo Design в 2000-х создала целую серию интересных самоделок, первой из которых стал «Бархан», также подобие Хаммера на базе ГАЗ-66. Потом появилась «Бешеная кабина» (Mad Cabin), типа американского хот-рода, сделанная из кабины армейского грузовика ЗИЛ-157 — «Захара». Подробный рассказ об этом проекте тут.

За «Бешеной кабиной» последовали самоделки в стиле ретро — так называемые репликары, спидстер и фаэтон. И для них киргизские мастера изготавливали не только кузовы и интерьеры, но даже рамы.

Автострахование 2021 | Застраховать машину

Автострахование — достаточно сложная тема даже для водителя со стажем. Чтобы понимать все ее нюансы, необходимо хорошо разбираться во множестве нормативных актов, запомнить специальные термины, изучить правила разных страховых компаний и отзывы о них. Как правило, времени и сил на ознакомление со всеми деталями страхования автомобиля не хватает.

Мы рады предложить вам программы онлайн-автострахования. Их вы можете оформить прямо из дома, без визита в офис:

Застраховать автомобиль онлайн

Доступно и просто об автостраховании

Также вы можете ознакомиться с другими продуктами автострахования:

ОСАГО

Полис обязательного страхования автогражданской ответственности необходим каждому владельцу машины. Данное условие эксплуатации автомобиля прописано в текущем законодательстве. Полис ОСАГО призван компенсировать ущерб, который водитель может нанести другому участнику дорожного движения. От надежности выбранной компании, которой вы доверите страхование своей ответственности, будет зависеть объем и своевременность выплат. По данным статистики, за последний отчетный период уже более трети полисов ОСАГО оформлены в компании «Росгосстрах».

КАСКО

Застраховать автомобиль по КАСКО — решение для тех, кто особенно ценит свою безопасность. В отличие от ОСАГО, эта страховка способна защитить машину от кражи и других видов ущерба. Мы предлагаем своим клиентам не только стабильную защиту машины в рамках КАСКО, но и восстановление стекол, фар и деталей кузова без обязательного наличия справки из ГИБДД. Кроме того, решая застраховать автомобиль, вы сможете рассчитывать на покрытие расходов, связанных с его эвакуацией с места аварии. Оформление автокаско в нашей компании предполагает выплаты даже в том случае, если ДТП произошло по вашей вине.

Помощь на дороге

Программа страхования «Помощь на дороге» необходима каждому водителю, даже если у него уже есть полис ОСАГО или КАСКО. В случае ДТП или поломки на дороге мы окажем вам оперативную техническую помощь, поможем оформить страховой случай и собрать справки, организуем консультации врачей и автоюристов. Достаточно будет сделать один звонок, и большую часть забот мы возьмем на себя.

Зелёная карта

Для путешествий за границей на собственном автомобиле вам необходимо оформить полис «Зеленая карта». Данная автостраховка позволит оперативно решить любые непредвиденные вопросы, которые могут возникнуть на дорогах чужой страны, а также быстро выполнить ремонт машины. Компания «Росгосстрах» предлагает своим клиентам автострахование по «Зеленой карте» на удобных условиях!

Уведомить о страховом случае

Хотим обратить ваше внимание на то, что здесь указана лишь часть информации об автостраховании, необходимой каждому водителю. Если вы хотите задать уточняющие вопросы нашим специалистам или застраховать машину по КАСКО, ОСАГО или другой программе в компании «Росгосстрах», просто позвоните по телефонам горячих линий: 8-800-200-0-900 (бесплатно по России) или 0530 (бесплатно для звонков с мобильного телефона). Мы всегда рады вашему звонку и готовы разъяснить все вопросы, касающиеся цены и других аспектов страхования. Адреса офисов, где можно застраховать авто поОСАГО или КАСКО, вынайдете вразделе Контакты.

Береги автомобиль: как защитить свою машину от угона | Статьи

Кража, в том числе автомобилей, по данным Министерства внутренних дел, остается одним из самых распространенных преступлений в России. Главные точки притяжения угонщиков — неохраняемые парковки жилых домов и стоянки у торговых центров, рассказали журналистам в МВД. Какие ошибки часто совершают владельцы и как обезопасить свое авто — выясняли «Известия».

Применение найдут всем

С января по декабрь 2019 года в России было зарегистрировано больше 20 тыс. случаев, связанных с кражей транспортных средств, и почти 19 тыс. случаев, когда автомобиль брали «покататься». Только в столице за 2019 год совершили 2295 краж, угонов и мошенничеств.

То, что под угрозой находятся только машины премиум-класса, — миф, считают специалисты. «В первой пятерке популярных у угонщиков автомобилей — Kia Rio и Hyundai Solaris. Их на рынке очень много, есть запчасти, они востребованы. На втором месте Toyota Cruiser и Camry. Они надежны, но в плане угона совсем не защищены. Следом идут «немцы», Mercedes и BMW», — рассказывает «Известиям» Александр Толоконников, менеджер охранных систем компании Autosecurity.

Нельзя расслабляться и владельцам отечественного автопрома. Спрос у угонщиков подтверждает и официальная статистика.

Дальнейшая судьба угнанного автомобиля обычно развивается по двум сценариям: иномарки премиум-класса поступают на перепродажу, а остальные машины разбираются на запчасти. Последний вариант становится у злоумышленников всё более распространенным.

Автор цитаты

«Это раньше угнанные автомобили в основном шли на перепродажу в другой регион. Сейчас их всё чаще распиливают. Так угонщику и выгоднее, и безопаснее. Нет машины — нечего и искать. Плюс, если в Москве еще можно достать запчасти, то в регионах с этим всегда проблема, поэтому на продаже деталей можно заработать даже больше, чем на целой машине», — объясняют в сервисе.

Механики и электронщики

Механизмов защиты сейчас множество. Иммобилайзеры, которые при несанкционированном вторжении блокируют системы автомобиля, автосигнализации, механические системы, например, блокираторы руля или капота. Самым надежным вариантом, по мнению специалистов, остается их комбинирование.

Автор цитаты

«Обычно есть две категории угонщиков — специалисты по механике, которые вскрывают любые замки, и электронщики. Кто придет за машиной — не знаешь, поэтому, конечно, в идеале комплексная защита. К сигнализации, например, сейчас эффективно устанавливать замок капота, — рассуждает Александр Толоконников. — Под капотом находится блок управления двигателем, именно его угонщик, вскрыв капот, меняет на свой блок с прописанными ключами и уезжает».

Владельцам автомобилей с бесключевым доступом нужно помнить и о том, что одного штатного брелка, открывающего автомобиль, недостаточно. Этот сигнал можно считать с помощью ретранслятора. «Вы поставили машину на охрану, брелок убрали в карман. Один угонщик идет с вами, отсылает сигнал на прибор, тот ему отвечает, сигнал считывается и попадает ко второму злоумышленнику, который остался у машины. Фактически связь между машиной и вашими ключами удлиняется», — объясняет специалист охранных систем.

Фото: РИА Новости/Константин Чалабов

Поэтому для сигнализации предусматривают отдельное устройство, например метку, без которой автомобиль не двинется с места, даже если у взломщика получится считать ваш ключ.

Владелец в помощь

Ключевой показатель качества защиты — не цена, а индивидуальный подход и понимание системы самим владельцем, уверены эксперты. Кому-то для того, чтобы у машины появился надежный механизм, достаточно золотых рук и свободного времени в гараже, а кому-то не помогут и дорогие варианты сигнализации.

Самая распространенная ошибка, которая сводит на нет все усилия механиков, — носить ключи от автомобиля и метку от сигнализации в одной связке. Оставляя машину в техцентре или на мойке, владелец фактически передает посторонним людям всё необходимое для угона.

Автор цитаты

Элементарное решение проблемы — носить ключи во внутреннем кармане, а метку, которая обычно очень компактна, положить в водительские права.

Нередко в сервисах владельцам рекомендуют установить и GSM-модули, которые в случае взлома машины сразу уведомляют об этом хозяина машины. «Система звонит владельцу, запрашивает ПИН-код. Изначально он идет гостевой, фабричный. Его, естественно, рекомендуют менять на персональный, потому что если злоумышленник узнал номер системы, то подобрать стандартный пароль ему уже не составит труда», — объясняет Толоконников.

Фото: Depositphotos

Сильно осложняет жизнь угонщикам любое отклонение от стандарта. Спрятанные GPS-маячки, скрытые охранные системы, защищенные от взлома замки на капоте, дверные блокираторы. Вариантов множество.

Оптимальная стоимость хороших охранных систем составляет, по оценкам экспертов, порядка 3–5% от стоимости автомобиля. Часто и выгоднее, и надежнее обращаться не в салоны, где приобреталась машина, а в специализированные центры, где в зависимости от бюджета владельцу предложат не типовые и массовые решения, которые хорошо известны угонщикам, а индивидуальные варианты.

Кроме того, здесь у клиента обычно есть возможность общаться с мастером не через менеджера, а напрямую. Специалисты рекомендуют не спешить и потратить лишние 30 минут на то, чтобы узнать всё о вашей охранной системе. Как поставить и снять сигнализацию, как переводить систему в режим «сервис», как вести себя в аварийных ситуациях — всю эту информацию клиент должен получить уже на месте.

Сам не плошай

Несмотря на то что число краж по-прежнему довольно велико, год от года таких случаев становится всё меньше. Более того, как уверяют в МВД, большую часть угнанных машин обнаруживают в течение суток.

Фото: Global Look Press/Nikolay Gyngazov

Первое, что должен сделать владелец, не обнаружив на месте автомобиль, — убедиться, что на нем не уехал кто-то из близких и что машину не эвакуировали. Если эти варианты отпадают — обращаться в полицию. И чем раньше, тем лучше. «Машина будет объявлена в розыск, и если она еще в движении, то ее смогут быстро обнаружить по камерам, которые есть на большинстве дорог города», — объясняет юрист Дмитрий Зацаринский.

Нередко может помочь и самостоятельный поиск или обращение в волонтерские группы.

Автор цитаты

«Часто преступники снимают с машины номера или ставят подложные и оставляют в «отстойниках». Это может быть даже соседний двор, где она стоит, пока угонщик не убедится, что в авто нет GPS-маячка и других «проблем», — рассказывает юрист. — Еще есть смысл наведаться в гаражи-«разборки», которые есть в каждом районе».

Иногда помочь в поиске машины могут и записи с камер видеонаблюдения, если машина была припаркована в их поле зрения. Стопроцентной гарантии это не дает — в каких-то случаях они просто не работают, в каких-то качество изображения не позволяет сделать никаких выводов о личности преступника, но попробовать стоит, уверены юристы.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Андрей Эрштрем

Получить доступ к архиву могут только сотрудники полиции, но обратиться в городскую систему видеонаблюдения лучше самостоятельно. «Не надо дожидаться этих действий от полиции. Мне известны случаи, когда запись терялась или просто не находилась, потому что хранить ее должны всего пять дней. Вам нужно просто позвонить, сообщить оператору об угоне и попросить сохранить видео», — объясняет «Известиям» Зацаринский.

Помимо страховок, сигнализаций и других средств, есть и простые меры безопасности, о которых не стоит забывать. Не выставляйте ключи на всеобщее обозрение в кафе (профессионалы могут получить всю необходимую информацию уже по внешнему виду вашего ключа и метки), не храните вместе все устройства, а уезжая надолго, лучше отправьте машину туда, где за ней смогут присмотреть, — на охраняемую стоянку или хотя бы к знакомым.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

21 Планы сборки автомобилей — Как построить собственный автомобиль у себя дома

Если вам нравятся острые ощущения от создания чего-то с нуля своими руками и вы ищете амбициозный проект, в котором можно застрять, есть еще несколько удовлетворительных задач. браться за дело, чем строить собственную машину.

Кроме того, вам могут понадобиться советы по созданию и модификации существующего автомобиля.

Какие бы планы вам ни понадобились, чтобы сэкономить ваше время, мы рыскали по Интернету, чтобы узнать, что пытались сделать другие люди — так что вот подборка из 21 нашего любимого плана по сборке автомобилей, который поможет вдохновить ваше творчество и разжечь воображение. .

1. Восстановление классического автомобиля

Как объясняется в этом посте, восстановление классического автомобиля во многом сродни воспитанию ребенка. Иногда вам это понравится, иногда вы будете в отчаянии выдергивать волосы, но, в конце концов, когда все будет сделано, вы сможете отойти в сторону и полюбоваться тем, что создали. Если это похоже на то, что стоит попробовать, этот план расскажет вам все, что вам нужно знать о том, как начать.

2. Постройте автомобиль за 400 шагов

Хорошо, так что технически это не план сборки автомобиля, а статья, подробно описывающая опыт сборки автомобиля из комплекта.Автор рассказывает о преимуществах выбора кит-кара по сравнению с покупкой обычного автомобиля у дилера и дает много полезной информации о том, чего ожидать. Так что не совсем практическое руководство, но все же необходимая литература для тех, кто думает о создании автомобиля в качестве самостоятельного проекта.

3. Постройте электрический картинг

Вот забавный план, который вы можете попробовать — это видео на YouTube, в котором объясняется, как построить свой собственный электрический картинг.Это намного проще — не говоря уже о более дешевом — чем построить полноразмерный автомобиль, и как только это будет сделано, вы сможете отлично провести время, катаясь на картинге, который построили сами. Отличное видео, и его стоит посмотреть.

4. Сборка автомобиля — как начать планирование

Это еще одна общая информация о сборке автомобиля, на этот раз о том, как начать планирование. Он дает вам множество полезных советов по таким темам, как правильное планирование бюджета, а также дает вам указатели на логический путь продолжения.Таким образом, вы не забудете ни одного шага при подготовке основы. Например, построить автомобиль — это не то же самое, что собрать самодельный набор полок, и вам нужно будет провести определенное исследование, прежде чем вы начнете — и чтение подобных статей поможет вам добиться наилучшего. возможен старт.

5. Создайте свой собственный автомобиль Видео на YouTube

Вот видео на YouTube, которое, как мы обнаружили, может стать бесценным ресурсом для всех, кто думает построить автомобиль самостоятельно.Видео несколько лет назад, и сейчас оно кажется немного устаревшим, но в нем есть много полезной информации от парня, который на самом деле это сделал. Он длится всего 15 минут, но его стоит посмотреть полностью. А для тех, кто все еще думает, что строить машину самому — это слишком далеко, возможно, это видео убедит вас в обратном и вдохновит попробовать.

6. Soapbox derby car

Посмотрев на некоторые из этих планов и увидев, сколько времени, усилий — и денег — затрачено, некоторые люди могут разумно решить, что построить настоящий автомобиль невозможно.В этом случае вы все равно можете попробовать что-то более скромное и вместо этого построить автомобиль-дерби из мыльницы. Этот план взят с веб-сайта Instructables, одного из наших любимых ресурсов для вдохновения своими руками, и создание одного из них может оказаться стоящим проектом, если у вас есть дети.

7. Карт из ПВХ трубы

Вот отличное видео, которое обязательно вдохновит всех настоящих фанатов DIY, которые надеются построить автомобиль — или хотя бы картинг. Для нас суть DIY заключается в создании чего-то полезного, функционального или просто классного из вещей, которые вы, вероятно, валяете дома, и в этом видео это именно то, что они делают, когда строят свой карт DIY, ну, ну, не так уж и много. все.Определенно интересно смотреть и очень соблазнительно попробовать.

8. Как долго строить машину с нуля?

Помимо финансовой стороны, один из наиболее важных моментов, которые вам нужно учитывать при постройке собственного автомобиля, — это то, сколько времени это может занять. Если вы начнете этап строительства и поймете, что он займет намного больше времени, чем вы ожидали, велика вероятность, что вы так и не закончите. В этом видео рассматриваются проблемы такого рода, что позволяет более точно определить, сколько времени вам следует выделить на сборку.

9. Машинка-мышеловка

Это еще один план с сайта Instructables, на этот раз симпатичной машинки-мышеловки. Опять же, это не совсем то же самое, что построить настоящую машину, на которой вы можете водить, но это увлекательный проект, если вы хотите что-то сделать со своими детьми, и он даст вам — и вашим детям — настоящее чувство достижения. Как и во всех планах на Instructables, есть четкие инструкции и множество фотографий, которые точно покажут вам, что вы должны делать на каждом этапе.

10. Как правильно построить свою машину

Это видео не о том, как построить машину с нуля, а о том, как модифицировать машину и менять ее с нуля, скучно. заводскую модель в машину вашей мечты. Если у вас есть проектный автомобиль, который вы хотите модифицировать, вы не можете просто бросать в него детали без всякого плана — и это видео покажет вам, как это сделать правильно. Обязательно ознакомьтесь с ним — как говорит ведущий, в конечном итоге это сэкономит вам много времени и денег.

11. Создайте свой собственный электромобиль

Вот еще один план от Instructables, но на этот раз он показывает вам, как построить настоящий автомобиль, на котором вы можете водить, — в данном случае электромобиль. Большинство электромобилей, представленных в настоящее время на рынке, чрезвычайно дороги и для многих недоступны в финансовом отношении. Однако, если у вас есть приличная доза смекалки и вы хотите попробовать что-то немного другое, вы можете сделать свое собственное за небольшую часть стоимости. А вот план, который показывает, как это сделать.

12. Как лучше всего построить автомобиль для вашего проекта?

Как мы уже упоминали, сборка автомобиля — это большой проект, и вам нужно собрать как можно больше информации из различных источников, поэтому вот еще один полезный сайт, который очень поможет вам на этапе планирования вашего проекта. . Как они объясняют, сборка автомобиля — это трудоемкая работа, которая, вероятно, также будет стоить вам немалых денег. Однако, по крайней мере, при правильном планировании и составлении бюджета вы будете знать, во что вы себя позволяете.

13. Прежде чем начать, узнайте, как закончить

Вот некоторая важная информация, которая вам понадобится при сборке собственного автомобиля. Если вы решите построить автомобиль, вы, скорее всего, захотите пойти своим путем, а не следовать чьим-то пошаговым планам. Однако, когда вы решаете, как это сделать, важно, чтобы вы не пытались быть чрезмерно амбициозными, иначе вы рискуете никогда не завершить проект, как только начнете. Так что вместо того, чтобы настраивать себя на провал, сначала зайдите на этот сайт — а затем начните проект, у вас будет больше шансов завершить.

14. Постройте автомобиль на солнечной энергии — научный проект

Вот еще один проект, который вы можете попробовать со своими детьми, но на этот раз он будет немного более сложным: это план по созданию автомобиля на солнечной энергии. Опять же, это не та машина, в которую можно сесть и водить, но это отличный способ вовлечь детей в науку, а также развить их творческие способности. И кто знает, когда-нибудь они вырастут и построят что-то еще более впечатляющее — например, машину, на которой можно водить.

15.План сборки проектного автомобиля

Любой, у кого есть опыт модификации автомобилей, скажет вам, что есть много планов, которые входят в идеальную сборку — и если вы не сделаете фундамент и не подготовитесь заранее, есть большая вероятность, что вы будете разочарованы результатами. В этом видео вы внимательно посмотрите, что делают эти ребята, извлеките пользу из их ноу-хау и сделайте много заметок. Это правда, что лучше всего вы учитесь на своих ошибках, но если вы можете избежать некоторых из более дорогостоящих ошибок, это должно быть хорошо, верно? Нам нравится это видео за энтузиазм и страсть команды к автомобилям, но, прежде всего, мы ценим их навыки.Важное видео, из которого могут извлечь уроки зеленые новички.

16. Проект самодельного автомобиля

Вот видео, которое нам понравилось, оно обязательно вдохновит вас на строительство, если вы сомневаетесь, стоит ли вам действительно пытаться реализовать такой амбициозный проект. Здесь не так много объяснений, только серия изображений и холодный саундтрек. Тем не менее, это даст вам хорошее представление о том, чего вы можете достичь, если настроитесь на это — так почему бы не попробовать?

17.Ошибки новичков при сборке автомобиля

Если вы хотите модифицировать автомобиль впервые, но боитесь, что вы его испортите, неплохо учиться на ошибках других людей. Если вы согласны с этим мнением, вам стоит посмотреть это видео, в котором перечислены наиболее распространенные ошибки новичков, чтобы вы могли не повторять их самостоятельно.

18. Планирование восстановления автомобиля

Если вы не хотите строить автомобиль с нуля, но ищете планы, которые помогут вам с восстановлением, вот что вам следует проверить.В нем рассказывается обо всех факторах, которые следует учитывать при восстановлении автомобиля, приводится разбивка стоимости и источников запчастей, а также дается множество полезных советов. Это часть серии, так что вы также можете проверить связанные с ними страницы.

19. 10 главных советов для успешной сборки

Это еще одно видео о сборке автомобиля в смысле его модификации и добавления к нему. В этом видео рассказывается о 10 наиболее важных советах по созданию правильного автомобиля для вашего проекта, чтобы не перерасходовать деньги или не создать монстра Франкенштейна — автомобиль, который вам кажется неправильным.Это видео просто необходимо для всех, кто интересуется моддингом.

20. Создание проектного автомобиля — просто попробуйте

Что нам нравится в парне из этого видео, так это его отношение «просто попробуй». Как он рассказывает своим зрителям, он не знал всего о том, как построить свою машину, прежде чем начал. Он просто пошел вперед, сделал это и решил все на лету. Для тех, кто не хочет начинать возиться, это хороший совет — просто посмотрите результаты в видео!

21.Автомобили ручной работы

Если вы ищете автомобиль, который поразит вас, но у вас нет денег, чтобы купить суперкар, который предпочитают богатые и знаменитые, другой вариант — построить собственный индивидуальный автомобиль. Если это звучит интригующе, посмотрите это видео для получения дополнительных сведений.

Множество планов, которые вы можете попробовать

Если вы хотите построить автомобиль с нуля, изменить его во что-то уникальное и особенное или просто создать модель автомобиля для школьного проекта, у вас есть множество отличных планов, которые могут вдохновить ты.

Нам нравится искать в Интернете подобные планы, потому что они всегда напоминают нам о том, сколько творческих и чрезвычайно талантливых мастеров-мастеров существует.

Поиск подобных планов всегда вдохновляет нас на участие в семинаре, поэтому мы надеемся, что вам понравилось читать и смотреть эти планы так же, как нам понравилось находить их для вас. Пришло время заняться творчеством!

Сравнение больших автомобилей и маленьких

Покупка автомобиля — это большое дело, и в процессе покупки часто возникают споры о том, что лучше: большая машина или маленькая.

Это справедливый вопрос, поскольку размер автомобиля часто влияет на цену и экономичность, но в конечном итоге решение зависит от ваших конкретных потребностей.

Продажи больших и малых автомобилей в Тонтоне и остальной части Великобритании продолжали расти для Ford, и, как указано в статье в этой статье , то же самое происходит во всей остальной Европе, но тот факт, что большие и маленькие автомобили такая популярность, как друг у друга, не помогает потребителю решить, какую модель купить.

Чтобы помочь, мы составили список некоторых плюсов и минусов владения большой машиной по сравнению с маленькой.

Большой автомобиль

Мариус Маркус, который помогает вести блог Auto Motor Blog , сказал, что некоторые преимущества внедорожников и других больших автомобилей включают внедорожные возможности, большее внутреннее пространство для пассажиров и лучшее грузовое пространство, а также немного большую безопасность. Имея это в виду, мы рассмотрим этих плюсов.

Внедорожные качества

Такие автомобили, как Ford Ranger и другие внедорожники, известны своими внедорожными способностями, и если вы фермер или вам нужно путешествовать по разным типам местности из-за работы, вам подойдет такая модель, как Ranger, или другая большая машина. вероятно, будет лучше для вас.

Автомобили меньшего размера не предназначены для езды по холмам или полям, и если это необходимо для вас, вам необходимо покупать большую машину.

Комната

В автомобилях большего размера и внедорожниках действительно больше места для людей и их вещей. Это замечательно, если вы собираетесь в отпуск или вам нужно регулярно загружать машину из-за работы.

Маленькие автомобили, с другой стороны, удобны для меньшего количества людей и поэтому не будут лучшим выбором для больших семей.

Стюарт Массон, редактор журнала The Car Expert , сказал: «Чтобы привыкнуть к дополнительной длине или ширине более крупного автомобиля, может потребоваться некоторое время, но обычно это проще, чем пытаться втиснуть все, что вы используете. затащить в автомобиль меньшего размера — особенно когда вы уезжаете на несколько дней.

«Заднее сиденье — это то место, где вы действительно можете заметить разницу, поэтому, если вы регулярно возите задних пассажиров, автомобиль меньшего размера может просто не подойти.”

Безопасность

Обычно считается, что в случае аварии большой автомобиль безопаснее, поскольку в больших транспортных средствах больше листового металла для защиты водителя и пассажиров.

Если большая машина попадет в аварию с малолитражкой, то большая машина больше повлияет на меньшую, чем наоборот.

Стайлинг

В результате того, что в больших автомобилях больше листового металла, у этих автомобилей больше возможностей для стилизации и оформления дизайнерами, в то время как из-за их размера автомобили меньшего размера сложнее стилизовать.

Чем больше места внутри больших автомобилей, тем более экстравагантны интерьеры, но это меняется, поскольку внешний вид и стиль небольших автомобилей с годами значительно улучшились.

Легковой автомобиль

Лучшая экономия

Стюарт Массон из Car Expert сказал: «Конечно, автомобиль меньшего размера, вероятно, получит лучшую экономичность и лучшую производительность при том же размере двигателя просто потому, что будет меньше веса, чтобы таскать его с собой.

«Однако разница может быть не такой большой, как вы думаете, особенно если вы не пытаетесь добраться куда угодно как можно быстрее».

Подобные Ford Fiesta известны своей экономией топлива, а недавняя статья на Auto Express о самых экономичных автомобилях показывает, что в 2015 году Ford Fiesta 1.5 TDCi ECOnetic был вторым по экономичности автомобилем в Великобритании.

Легче припарковаться

Принято считать, что маленькие автомобили легче припарковать, чем большие, особенно когда речь идет о парковке на улице.

Стюарт Массон из The Car Expert также считает, что автомобили меньшего размера обычно управляются с большей маневренностью, что облегчает их движение по загруженным дорогам.

Он сказал: «Автомобиль большего размера также будет двигаться более плавно, хотя, в свою очередь, автомобиль меньшего размера обычно управляется с большей маневренностью».

Легче перепрыгнуть с маленькой машины на большую

Стюарт Массон также считает, что намного легче перейти от вождения маленькой машины к большой.Он добавил: «Часто легче перейти с маленькой машины на большую, чем пойти другим путем».

Например, водителям-новичкам обычно советуют покупать маленькую машину, прежде чем покупать большую. Веб-сайт 2Pass настоятельно рекомендует обучающимся водителям приобретать такие модели, как Ford Ka, Ford Fiesta и Ford Focus, из-за их низких эксплуатационных расходов, приличного места и надежности.

Дешевле

Неудивительно, что маленькие автомобили дешевле покупать большие, поскольку для производства больших автомобилей требуется больше сырья.

Более низкие налоги, страхование и расходы на топливо также означают, что автомобили меньшего размера в целом более доступны, чем автомобили большего размера.

Big Car Bow (30 дюймов) с магнитной подложкой — Оригинальный CarBowz Big Bow

Этот большой автомобильный лук доступен в 9 цветах: красном, синем, розовом, белом, серебряном, золотом, черном, желтом и зеленом.

Характеристики:

  • Оригинальный «Большой красный лук»
  • Большой автомобильный лук шириной 30 дюймов
  • Включает два хвоста (30 дюймов x 4.5 ”)
  • Мягкая магнитная основа, не оставляющая царапин
  • Изготовлена ​​из прочного винила для использования в помещении и на открытом воздухе
  • Сборка не требуется, готова к использованию немедленно

Большая оригинальная лента с бантом для автомобилей

Оригинальная большая Red Bow »- это идеальный способ с гордостью продемонстрировать автомобили в вашем представительстве или преподнести особый подарок. Огромный 30-дюймовый автомобильный лук JumBow доступен в оригинальном красном цвете или 8 других ярких и смелых цветах.

Сделайте любую машину потрясающей в любом случае.Если вы хотите купить одноразовый бант в подарок или украсить все автомобили в своем представительстве, чтобы привлечь клиентов, этот универсальный и привлекательный бант — именно то, что вам нужно, чтобы любой автомобиль выглядел потрясающе.

Почему выбирают 30-дюймовую дугу Big Car?

Этот большой 30-дюймовый автомобильный лук — идеальный способ улучшить презентацию одного или нескольких транспортных средств, чтобы мгновенно добавить фактор «Вау».

  • Идеально подходит для презентации рекламных продуктов и привлечения внимания к специальным мероприятиям.Украсьте свой выставочный зал и привлеките больше клиентов
  • Улучшите презентацию подарков
  • Сделанный из прочного винила, Big Car Bow полностью устойчив к атмосферным воздействиям, поэтому вы можете использовать его как снаружи, так и внутри. поверхность автомобиля, и это самый простой способ прикрепить дугу к крыше или капоту вашего автомобиля
  • Большой автомобильный лук поставляется в тщательно упакованном виде и готов к немедленной демонстрации. Нет необходимости собирать его, что сэкономит вам много времени при украшении большого количества автомобилей.

Параметры настройки

Почему бы не настроить лук? Мы можем напечатать ваш логотип или слоган на хвостах, чтобы персонализировать лук и улучшить ваш брендинг.

Спросите нас о наших возможностях персонализации, и мы будем рады рассказать вам больше.

Другие товары, которые могут вам понравиться

Мы также продаем автомобильные дуги с присосками вместо магнитных. Они идеально подходят для вытяжек из алюминия или стекловолокна.

Или выберите наши специальные автомобильные луки с надписями на дни рождения и праздники, двухцветные комбинированные банты, блестящие банты или банты диаметром 12 дюймов меньшего размера.

Делаете большой заказ?

Если вы хотите купить более 10 товаров, добавьте товар в корзину, а затем измените количество перед оформлением заказа.

При заказе от 20+ луков действуют специальные цены. Отправьте нам электронное письмо, чтобы узнать больше: [email protected]

Доступны варианты ускоренной доставки

Проверяйте нас на Facebook, чтобы быть в курсе наших последних предложений!

Только вошедшие в систему клиенты, которые приобрели этот продукт, могут оставлять отзывы.

влияний | Большой автомобиль

Он развивался в контексте своего места на Среднем Западе Соединенных Штатов, в частности, в районах на южной окраине делового центра Индианаполиса, штат Индиана.Это место, как и люди, составляющие Big Car, связано как с городом, так и с деревней, с фабриками и фермами. И Big Car также является продуктом многих влияний, которые вдохновили наших художников на мышление и подходы к работе. Некоторые из них пришли из прошлого и сообщают о настоящем и будущем. Некоторые из них современники — многих мы смогли встретить во время наших путешествий или привезти в Индианаполис для сотрудничества.

Ключ к тому, что мы делаем: Big Car учится, развивается и стремится делать это новым.Но мы понимаем, что живем в то время, когда новый означает нечто иное, чем для Марселя Дюшана. Теперь новый объединяет, объединяет и вводит новшества, видя, как что-то вроде сюрреализма может быть связано с уличной живописью, а также с развитием сообщества. Вот список тех, кто оказал на Big Car большое влияние, и современников, которых мы нашли вдохновляющими, иногда следуя по пути нашего роста как организации:

Художники и арт-проекты: Социальная практика / современное искусство

Фрэнсис Уайтхед
Харрелл Флетчер
Миранда Июль
Рик Лоу (Project Row Houses)
Theaster Gates (Rebuild Foundation)
Марк Аллен (Machine Project)
Дэви Ротбарт (Found Magazine)
Тайри Гайтон (Heidelberg Project)
Уильям Чавес Хуан (Heidelberg Project) Pruitt-Igoe Bee Sanctuary)
Ai Weiwei
Banksy
Roadsworth
Hans-Ulrich Obrist
Центр интерпретации землепользования
Museum of Jurassic Technology
M12
Laundromat Project
Conflict Kitchen
City Museum Factory
Map Mmuseumm
Открытое поле

Планировщики и урбанисты

Ян Гель
Джейн Джейкобс
Уильям Уайт и его фильм Социальная жизнь малых городских пространств
Проект общественных пространств
CreateHere
Тактический урбанизм Посмотрите это видео Энтони Гарсиа.
Rebar
Parking Day
City Repair Project
Better Block
Дэвид Энгвичт (Creative Communities) посмотрите это видео
Mansfield Frazier
Walk Your City
Sit on It Детройт
Трамплин для искусств

Дадаизм и сюрреалисты

Отличный архив аудио, видео, текста для влияний, перечисленных ниже: UbuWeb
Андре Бретон
Макс Эрнст (особенно эти)
Марсель Дюшан
Рене Магритт — посмотрите этот документальный фильм.
Ханна Хёх
Джозеф Корнелл
Фрида Кало
Пабло Пикассо и кубизм
Сальвадор Дали
Федерико Гарсия Лорка
Поль Элюар
Другие поэты-сюрреалисты
См. Также Гийом Аполлинер

Джордж Мачюнас
Йоко Оно
Джордж Брехт
Ознакомьтесь с этим буклетом, в котором показаны результаты соревнований Fluxus

Аллан Капроу

Джозеф Бойс

Получите удовольствие сегодня

Поп-арт

Энди Уорхол

Новые игры

Движение новых игр лучше всего можно понять, прочитав эти книги

Писатели-модернисты-авангардисты

Уильям Карлос Уильямс (посмотрите этот документальный фильм)
Гертруда Стайн
Эзра Паунд
Эрнест Хемингуэй

Габриэль Гарсиа Маркес
Хорхе Луис Борхес прочитать эту историю

Уильям Берроуз
Джек Керуак
Ричард Бротиган
Чарльз Буковски

Другие великие писатели

Курт Воннегут
Мари Эванс
Этеридж Найт
Сэм Шепард
Кэрил Черчхилл
Сэмюэл Беккет

Звук / музыка

Джон Кейдж
Полин Оливерос
Филип Гласс
Пьер Бастьен (посмотрите это видео)
The Beatles
Velvet Underground
Дэвид Бирн

Производительность

Мелли Хоппе
Неофутуристы

Пленка

Дэвид Линч
Чарли Кауфман (послушайте это интервью)
Стэнли Кубрик
Coen Brothers
Jan Švankmajer (посмотрите это видео)
Quay Brothers
Luis Buñuel
Roy Andersson
Michel Gondry

Китай собирается управлять производством электромобилей

ZHAOQING, Китай — Xpeng Motors, китайский стартап по производству электромобилей, недавно открыл крупный сборочный завод в юго-восточном Китае и строит аналогичный завод поблизости.Он объявил о планах на треть.

Другая китайская компания по производству электромобилей, Nio, открыла один большой завод в центральном Китае и готовится построить второй в нескольких милях от него.

Чжэцзян Джили, владелец Volvo, в прошлом месяце продемонстрировал огромный новый завод по производству электромобилей в восточном Китае, который по размеру может соперничать с некоторыми из крупнейших сборочных заводов в мире. Evergrande, проблемный китайский гигант недвижимости, только что построил заводы по производству электромобилей в городах Шанхай и Гуанчжоу и надеется к 2025 году производить почти столько же полностью электрических автомобилей, сколько во всей Северной Америке.

Китай строит заводы по производству электромобилей почти так же быстро, как и весь остальной мир вместе взятый. Китайские производители используют миллиарды, собранные ими от международных инвесторов и сочувствующих местных лидеров, чтобы опередить на рынке устоявшихся автопроизводителей.

Успех далеко не гарантирован. В число игроков входят стартапы, производители электроники и другие новички в автомобильной промышленности. Они делают ставку на то, что водители в Китае и за его пределами будут готовы потратить 40 000 долларов или больше на бренды, о которых они никогда не слышали.

Китайские автопроизводители признают, что опыт дает признанным автомобильным компаниям некоторые преимущества. Но они настаивают, что их планы сработают.

«У нас есть воля и терпение», — сказал Хэ Сяопэн, председатель и главный исполнительный директор Xpeng, в интервью. «Я думаю, это будет очень сложно, но мы также должны двигаться вперед».

Китайская промышленность набирает обороты. По оценкам международной информационной компании LMC Automotive, к 2028 году Китай будет производить более восьми миллионов электромобилей в год по сравнению с одним миллионом в прошлом году.К тому времени в Европе будет произведено 5,7 миллиона полностью электрических автомобилей.

General Motors и другие североамериканские автопроизводители планируют наверстать упущенное. В апреле президент Байден призвал Соединенные Штаты активизировать усилия по производству электромобилей. Во время виртуального посещения завода по производству электрических автобусов в Южной Каролине он предупредил: «Сейчас мы идем далеко позади Китая».

Североамериканские автопроизводители планируют производить только 1,4 миллиона электромобилей в год к 2028 году, по данным LMC, по сравнению с 410 000 в прошлом году.

Мировые автомобильные компании помогают Китаю лидировать. Volkswagen недавно начал строительство своего третьего китайского завода по производству электромобилей.

В Китае уже есть инфраструктура для электромобилей, благодаря общенациональному развертыванию более 800 000 общественных зарядных станций при поддержке правительства. Это почти вдвое больше, чем в остальном мире, хотя водители в Соединенных Штатах, которые с большей вероятностью живут в односемейных домах, могут более легко подключить свои машины дома.

В связи с более медленным развертыванием зарядных станций за пределами Китая автопроизводители в других странах планируют продолжить производство некоторых подключаемых гибридных автомобилей с небольшими бензиновыми двигателями в течение еще нескольких лет. Но рынок полностью электрических автомобилей уже больше, чем рынок подключаемых гибридов, и лидерство электромобилей быстро расширяется. Автопроизводители, такие как G.M. планирую полностью отказаться от бензиновых и дизельных двигателей в ближайшие 15 лет.

Для новых китайских автомобилей признание имени будет серьезной проблемой.Бренды в большинстве своем незнакомы даже китайским водителям. На дорогах, заполненных Бьюиками, Фольксвагенами и Мерседесами, им было трудно выделиться.

Alibaba, компания, занимающаяся электронной коммерцией, и две государственные фирмы создали совместное предприятие по производству электромобилей под названием IM Motors, которое планирует начать поставки автомобилей в начале следующего года.

Evergrande назвала свой бренд Hengchi, произносится «Hung-cheh». Мания на фондовом рынке по поводу электромобилей привела к тому, что торгуемые в Гонконге акции подразделения электромобилей компании Evergrande New Energy Vehicle достигли почти такой же рыночной капитализации, как и G.M.

Evergrande планирует производить и продавать миллион полностью электрических автомобилей в год к 2025 году. Пока что она не продала ни одного.

Geely, ветеран отрасли с признанными брендами в Китае, назвала свой бренд электромобилей Zeekr, что рифмуется со словом «ищущий». Поставка автомобилей планируется начать в октябре.

Zeekr производится на новом заводе по производству электромобилей недалеко от Нинбо, на восточном побережье Китая. Завод представляет собой огромное пространство с километрами белых конвейерных лент и рядами 15-футовых роботов кремового цвета производства шведской компании ABB.Его первоначальная мощность составляет 300 000 автомобилей в год, что больше, чем у большинства автомобильных заводов в Детройте, и есть площадь для расширения.

«Важнее всего то, что у Китая есть рынок», — сказал Чжао Чуньлинь, генеральный директор завода.

Г-н Хэ назвал Xpeng, произносится как X-pung, в честь себя. Нишевая функция Xpeng — это воркующий голосовой помощник, похожий на Siri, который управляет интернет-сервисами автомобиля, такими как маршруты и музыка, а также управляемым компьютером при вождении по шоссе. Xpeng планирует к 2024 году производить 300 000 автомобилей в год; в прошлом году было продано менее одной десятой этого количества.

Г-н Хэ заработал свое первое состояние, разработав компанию UCWeb, занимающуюся браузером для мобильных телефонов. Он продал его Alibaba в 2014 году и стал президентом подразделения мобильных бизнес-услуг Alibaba. В том же году он помог финансировать двух бывших руководителей государственной компании Guangzhou Auto, чтобы они основали Xpeng.

Три года спустя г-н Хэ получил прямой контроль над Xpeng и покинул Alibaba, которая также приобрела небольшую долю в автомобилестроении. Г-н Хэ сказал, что у него родился второй ребенок, и что он хотел бы сказать своему сыну, что он возглавляет автомобильную компанию.Г-н Хэ владеет 23 процентами акций Xpeng, а Alibaba — 12 процентами.

Китайские правительственные чиновники помогли на этом пути. Государственное предприятие в Чжаоцине, городке, занимающемся резьбой по нефриту около 1000 лет, недалеко от Гуанчжоу, в 2017 году предоставило Xpeng ссуду в размере 233 млн долларов на строительство завода мощностью около 100000 автомобилей в год. Согласно нормативным документам Xpeng, с тех пор город субсидирует выплату процентов компании.

Город Ухань помог Xpeng купить землю и занять деньги под низкие проценты для строительства нового завода.Правительство Гуанчжоу также помогло Xpeng начать строительство завода в этом городе, сказал Брайан Гу, вице-председатель и президент Xpeng.

В прошлом году, выдержав пандемию, Xpeng заработал на Уолл-стрит, где рост Tesla подогрел аппетит инвесторов к отрасли. Китайская компания привлекла 5 миллиардов долларов в ходе первичного публичного размещения акций и последующей продажи акций. Часть денег компания тратит на строительство новых заводов, а часть — на исследования и разработки, особенно в области автономного вождения.

Глубокие карманы Xpeng заметны в дорогостоящей автоматизации на заводе в Чжаоцине. Роботы поднимают крыши автомобилей весом 44 фунта из темного тонированного стекла, наносят клей аэрокосмической прочности и вдавливают их на место. Роботы высотой по пояс скользят по серому бетонному полу, неся приборные панели и исполняют инструментальную версию песни Селин Дион «My Heart Will Go On». (Роботы были запрограммированы таким образом, объяснили представители компании.)

Завод построили всего за 15 месяцев, что значительно быстрее, чем сборочные заводы на Западе.Ян Хуэй, генеральный директор участка окончательной сборки завода, сказал, что решения принимались быстрее, чем на немецком производителе автозапчастей, где он раньше работал.

«Любое изменение дизайна заняло много времени — подпись, подпись, даже подпись на немецком языке», — сказал он. «Но в Xpeng мы можем просто внести изменения».

Несмотря на то, что многие бренды электромобилей являются новыми для Китая, их владельцы уже имеют амбиции за рубежом. Xpeng начинает экспортировать автомобили в Европу, начиная с Норвегии. Chery, крупный государственный автопроизводитель в центральном Китае, объявил на прошлой неделе, что в следующем году начнет экспорт автомобилей с бензиновым двигателем в США, а затем и электромобили.

Соединенные Штаты будут трудным рынком. В 2018 году администрация Трампа ввела 25-процентный налог на автомобили, ввезенные из Китая, что замедлило экспорт. На многие запчасти для электромобилей действуют одинаковые тарифы. Это затрудняет, но не делает невозможным, чтобы китайские компании начали поставлять электромобили в наборах в Соединенные Штаты для сборки.

На данный момент китайские компании видят огромный потенциал для развития своих брендов.

Майкл Данн, генеральный директор ZoZo Go, консалтинговой фирмы, специализирующейся на производстве электромобилей в Азии, сказал, что перспективы отрасли становятся ясными: «Китай станет мировым лидером в производстве электромобилей.

Лю И и Корал Ян участвовали в исследовании.

Вот все обещания автопроизводителей по поводу электромобилей

Volkswagen

За десять лет, прошедших с тех пор, как Nissan Leaf стал первым современным серийным электромобилем, многие автопроизводители перешли на подножку электромобилей со своими собственными электромобилями или плагинами, а самозарядные гибриды, такие как Toyota Prius, стали совершенно обычным явлением. .Но до сих пор ни один крупный автопроизводитель (читай: не Tesla) не вложил все свои яйца в корзину электромобилей. Будь то надвигающиеся нормативные цели или возросший интерес общественности к электромобилям, похоже, что ситуация меняется. Множество запусков электромобилей и подключаемых модулей превратилось в лавину новостей об ускорении сроков реализации электромобилей и целях по сокращению выбросов. Только время покажет, сбудутся ли события, предсказанные в этих объявлениях, или все это просто корм для класса инвесторов, ориентированных на будущее.

Перед тем, как продолжить, одно замечание: когда автопроизводители говорят об электрифицированных транспортных средствах, они принимают во внимание гибриды, подключаемые гибриды, электромобили и в некоторых случаях автомобили на водородных топливных элементах. А когда у одной модели есть несколько разных электрифицированных вариантов (например, гибридная и подключаемая модели Prius), автопроизводители будут учитывать каждый из них отдельно для достижения своих целей электрификации.

Посетите наш центр для электромобилей

Реклама — продолжить чтение ниже

2021 г.

GM выпустила совершенно новый Chevrolet Bolt EUV 2022 года и доработанный Bolt EV (на фото слева).14. Производство электромобилей GMC Hummer начнется этой осенью.

Где-то в этом году BMW покажет первый полностью электрический автомобиль со значком M, возможно, версию M-sport электрического седана i4.

Stellantis планирует выпустить 10 гибридных или электрических моделей своих брендов (включая подключаемый Wrangler) к концу года.

Jaguar Land Rover заявляет, что начнет испытания прототипа водородного топливного элемента где-то в 2021 году или в начале 2022 года.

2022 г.

Mercedes планирует представить 10 новых электромобилей под своим брендом EQ до конца года, включая EQS 2022 года (на фото).

Ford намерен начать производство F-150 Lightning, электрической версии самого продаваемого автомобиля в Америке, к весне 2022 года.

Все электромобили, поступающие к 2025 году

2023 г.

Ожидается, что в производство поступит кроссовер Honda EV, построенный в партнерстве с GM. (На снимке: внедорожник e: concept Honda, представленный на автосалоне в Пекине в 2020 году.)

Mazda планирует показать как минимум два подключаемых гибрида к концу года.

Nissan планирует выпустить восемь электромобилей к концу года и надеется, что в ближайшее время будет продаваться 1 миллион гибридных или электромобилей во всем мире.

2024 г.

Планируется, что производство Acura EV, построенного в партнерстве с GM.

Ожидается, что Land Rover покажет свой первый полностью электрический автомобиль.

Volvo объявила, что преемник XC60 будет полностью электрическим.Это будет первый автомобиль, в котором будут использоваться технологии, разработанные совместным предприятием со шведской аккумуляторной компанией Northvolt.

2025 г.

Audi планирует выпустить к 2025 году 30 электрифицированных автомобилей, 20 из которых будут электромобилями.

BMW еще в 2017 году заявила, что ожидает, что продажи гибридных и электромобилей к 2025 году составят от 15 до 25 процентов ее мировых продаж.

Ford заявляет, что инвестирует 29 миллиардов долларов в электромобили до 2025 года.

GM объявила, что инвестирует 27 миллиардов долларов в электромобили до 2025 года. Компания планирует выпустить на рынок 30 электромобилей, 20 из которых будут доступны в Северной Америке.

Все электромобили будущего

2025 г., продолжение

Hyundai обещает иметь 23 электромобиля по всему миру к 2025 году, опираясь на новую платформу E-GMP, которая была представлена ​​в конце 2020 года; будущие электромобили Kia также будут использовать эту платформу.

Jaguar планирует стать полностью электрическим.

Land Rover обещает выпустить шесть электромобилей к концу года.

Toyota планирует выпустить 60 новых гибридных, электрических автомобилей или автомобилей на топливных элементах к концу года и рассчитывает достичь своей цели — ежегодно продавать 5,5 миллионов электромобилей.

Volkswagen планирует построить 1,5 миллиона электромобилей под своими брендами к концу года. (На фото: 2021 ID.4.)

Volvo обязалась поставить на дороги 1 миллион гибридных или электромобилей к концу года и ожидает, что 50 процентов ее глобальных продаж будет приходиться на электромобили.

2026 г.

Kia обещает, что к концу года у нее будет в производстве 11 электромобилей.

Mazda планирует показать платформу для нового поколения электромобилей в начале года.

Jaguar Land Rover планирует полностью отказаться от дизельных силовых агрегатов.

2030 г.

А У.Ожидается, что запрет № на продажу автомобилей с дизельным и газовым двигателем вступит в силу.

Kia ожидает, что на электромобили будут приходиться 40 процентов производства.

Mazda планирует к концу года предложить гибридный или электрический вариант для каждой паспортной таблички своей линейки.

Mitsubishi планирует, что 50% мировых продаж будет приходиться на гибридные или электромобили.

Subaru ожидает, что 40 процентов ее мировых продаж будет приходиться на гибридные или электромобили.

Volkswagen нацелен на 60% продаж гибридных автомобилей или электромобилей на европейском рынке.

2033 г.

Audi объявила, что прекратит производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2033 году, поскольку перейдет на линейку электромобилей. Audi оставила открытой возможность для местных моделей ICE в Китае, где, по прогнозам, спрос на такие автомобили сохранится.

Volkswagen прекратит продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в Европе в период с 2033 по 2035 год.По словам члена совета директоров VW Клауса Зеллмера, цитируемого агентством Reuters News, автопроизводитель продолжит продавать их в США и Китае «несколько позже», а автомобили с ДВС будут оставаться на рынке «намного дольше» в Южной Америке и Африке. услуга.

2035 г.

GM стремится исключить дизельные и газовые силовые агрегаты из своей линейки легких грузовиков.

Subaru планирует создать гибридную или электрическую версию каждого автомобиля в своей линейке.

2036 г.

Jaguar Land Rover стремится к нулевым выбросам выхлопных газов.

2050 г.

Mazda, Mitsubishi и Nissan заявили, что планируют достичь нулевого уровня выбросов углерода.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Как нарисовать большую машину

В этой инструкции по рисованию команда Drawcarz.com покажет вам , как нарисовать большой автомобиль на примере Хаммера.

Несмотря на то, что сегодня мы рисуем большой автомобиль на примере Хаммера, используя знания, полученные в приведенных ниже шагах, вы можете нарисовать любой другой внедорожник.

Как нарисовать большую машину

Шаг 1

Начнем с того, что прямыми четкими линиями изобразим очертания большой машины, разместив ее на бумаге. На этом этапе произведение должно выглядеть как заготовка для скульптуры.

Шаг 2

Теперь, используя те же прямые линии, создайте оконную раму и окна внутри. Далее в нижней части тела плавными линиями изобразите переднюю и заднюю арки.

Шаг 3

Отрегулируйте углы и линии окон, сделав их немного более закругленными.Далее прямыми и четкими линиями изобразите боковые двери. Изобразите длинную горизонтальную линию в верхней части туловища.

Шаг 4

В переднем углу окна передней двери изобразите вытянутое по вертикали зеркало заднего вида. Далее изобразите ручки в виде небольших прямоугольников.

Шаг 5

В передней части Хаммера нарисуйте боковую видимую часть решетки радиатора. Далее изобразите боковую нижнюю часть защиты переднего бампера.Закончите этот этап, изобразив линии капюшона.

Шаг 6

На задней части большого автомобиля изобразите запасное колесо. После этого изобразите люк бензобака в виде круга. На этом же этапе изобразите задний бампер и габаритные огни.

Шаг 7

Осторожно избавьтесь от всех линий построения. Теперь изобразите передние и задние колеса в виде идеальных кругов. Внутри нарисуйте ободки, которые тоже должны быть идеально круглыми.

Шаг 8

Изобразите круги в центре каждого обода.Затем обведите эти круги меньшими кружками. Эти круги должны быть идеально круглыми и равноудаленными друг от друга.

Шаг 9

Используйте простые короткие линии, чтобы нарисовать блики на стеклянных поверхностях большого автомобиля. Затем изобразите тени, начиная с более темных участков и постепенно переходя к более светлым. Не забывайте полутоны.

Это были девять этапов инструкции по рисованию большой машины.

Share :

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *