Своими руками из спичек самолет: Сделай САМ / ЛЕТАЮЩИЙ САМОЛЕТ из СПИЧКИ — YouTube

Делаем самолетик из бумаги своими руками

Содержание статьи:

• Секреты мастерства
• Стандартная модель
• Мастерим дальнобойщика
• Реактивный истребитель
• Устройство с пропеллером
• Быстрый самолет
• Супер-модель истребителя
• Параплан
• Оригинальный кукурузник
• Оригинальные модели

Зеленый самолетик из бумаги

Все знакомы с бумажным самолетиком, кто не мастерил его в детстве? Дети любили играть с корабликами, самолетами и жабами, сделанными из бумаги. Оригами не требует каких-то особенных затрат, развивает моторику, воображение и ловкость рук.

Это самое безопасное хобби для малышей. Запускать бумажные игрушки можно дома и даже во дворе, не боясь неприятных последствий. А сделать таких игрушек можно сразу несколько. Особенно детишкам нравится запускать самолетики из окна на высоком этаже, а потом наблюдать за их лавированием и полетом.

Секреты мастерства

Рассмотрим несколько различных способов, как сделать самолетик из бумаги вместе с детьми. Важно знать, что на дальность полета вашей бумажной конструкции повлияет несколько факторов:

Работать с бумагой приятно и удобно, она легко поддается деформации и принимает почти любую форму. Самостоятельное складывание оригами может приносить пользу и удовольствие:

• Многие смогут вспомнить детство и поностальгировать, при этом научив своих детей складывать простые модели самолетиков или корабликов.
• Это занятие тренирует концентрацию и внимание, помогает научиться мыслить творчески и развивает воображение.
• Можно устраивать различные конкурсы на детских праздниках, кто быстрее смастерит бумажные фигурки.
• Так можно тренировать пальцы рук и координацию.

  Тренировка рук

Стандартная модель

Начинать лучше с самого простого, это знакомая всем базовая модель самолетика из детства. Нам нужен всего лишь лист А4 (можно использовать тетрадный или газетный лист при желании), запас терпения и сноровки. Чтобы понять, как создавать бумажный самолетик, начинать нужно с азов. Научите ваших детишек для начала справляться с простыми макетами, а затем постепенно переходите к более сложным. Приступим:

1. Складываем листок строго пополам, аккуратно проводим по линии изгиба и снова разравниваем. Средняя линия должна быть хорошо видна и быть идеально ровной.
2. Верхние уголочки с обеих сторон загибаем вниз к средней линии. Должны получиться треугольники с равными сторонами.
3. Снова загибаем треугольные уголки в направлении к средней линии.
4. Макет складываем пополам и разворачиваем на обратную сторону.
5. Делаем крылья с обеих сторон, и самолет можно запускать!

Мастерим дальнобойщика

Такой макет имеет способность летать, словно бумеранг.

• Для формирования центральной линии нужно сложить лист пополам и провести пальцем по линии в середине, чтобы зафиксировать ее. Затем заново разогнуть.
• Верхние уголки сворачиваются к средней линии, чтобы получилось два равных треугольника. Форма должна напоминать домик с крышей.
• Складываем макет поперек верхней линии двух треугольников.
• Снова загибаем оба верхних уголка, оставив внизу небольшой язычок.
• Язычок поднимаем вверх и аккуратно проглаживаем линии для фиксации.
• Складываем модель пополам, делаем крылья и в путь! Теперь вы знаете, как сделать бумажный самолетик дальнобойщик.

Реактивный истребитель

Мальчишкам очень понравится делать военные боевые самолеты, похожие формой на настоящие. Можно использовать цветную бумагу, а также изображать на ней фломастерами или карандашами номера моделей.

Макет красного цвета отлично маневрирует и набирает высокую скорость за счет утяжеления в носовой части, хвост при этом облегчен. В данном случае самолету даже ветер не будет являться препятствием.

А вот макет зеленого цвета рассчитан на дальние полеты. Такая модель способна на медленное и плавное снижение, посадка мягкая.

Это настоящие истребители F15 и F16. Они способны на сложные маневры, проходят мертвую петлю, различные пике и виражи. Справиться с такими устройствами способен только бывалый и бесстрашный летчик.

Советы по дизайну самолетов:

• Здесь все зависит от вашей фантазии. Можно использовать цветные карандаши, ручки, фломастеры, маркеры и краски. Разрисовывайте уже готовые конструкции.
• Делайте поделки из цветной бумаги, выбирайте яркие оттенки, чтобы самолет сразу выделялся на общем фоне.
• Если хотите устраивать соревнования, чья модель быстрее или дольше долетит, делайте свои самолеты из одного цвета. Так будет легче отличить ваш макет от макета соперника. Чтобы понять процесс создания самолетика из бумаги, четко следуйте инструкциям на картинках и видео.

Устройство с пропеллером

Нам потребуется лист бумаги А4, острые ножницы или канцелярский нож, иголочка с бусинкой и простой карандаш. Рассмотрим весь процесс пошагово:

• Бумажный лист сгибаем таким образом, чтобы получились две диагонали, как показано на фото.
• Переворачиваем лист лицевой стороной вниз, сгибая так, чтобы получилась центральная линия посередине диагональных. Затем сгибаем бумагу с обеих сторон, как показано на картинке.
• Переворачиваем левый край вправо и загибаем вверх. Затем разворачиваем обратно и делаем то же самое с правым краем.
• Снова необходимо согнуть левый край, загнув уголок за макет.
• Разворачиваем правую сторону, сгибаем к средней линии.
• Делаем еще один сгиб и заворачиваем верхний уголок вовнутрь.

   

   

• Правый уголок сгибаем к средней линии и разгибаем обратно. Левую часть поворачиваем на обратную сторону, краешек снизу нужно вставить в отверстие справа.

   

   

• Сгибаем макет и делаем крылья, как показано на фото.

   

   

• Чтобы смастерить пропеллер, нам понадобится листок примерно 8*8 сантиметров, расчерченный по двум диагоналям. На каждой линии делаем насечки на расстоянии 5 мм от центральной точки.
• Чтобы понять, как сделать самолетик из бумаги, который далеко летает и легко делается, нужно правильно научиться делать пропеллер. Разрезаем лист по линиям ровно до засечек. Скрепляем конструкцию, как показано на фото, фиксируя в середине иголкой. Игла должна проходить насквозь ровно в центральную линию на пересечении диагоналей.
• Закрепляем пропеллер на хвосте нашего самолета, можно зафиксировать клеем или скотчем. Модель готова!

Советы по изготовлению оригами:

1. Всегда хорошо и аккуратно проглаживайте все линии на изгибах. Для этого можно использовать твердые предметы, например, линейку или карандаш.
2. Работайте только с ровной не помятой бумагой, чтобы макет выглядел красиво и был собран по правилам.
3. Для новичком советуют начать с простых моделей, привыкнуть к бумаге и техникам. Когда материал будет вас слушаться, и вы разработаете моторику, можно переходить к более сложным поделкам. Освоить новые методы никогда не поздно.
4. Загнутые, скомканные, деформированные и изогнутые листы не подойдут для оригами. Придется приобрести новые.
5. Следите за тем, чтобы в конструкциях соблюдалась симметрия, относительно центральной оси. Иначе изделие не будет правильно маневрировать и летать длительное время. Самолетики могут также заваливаться на бок или даже лететь не в том направлении, в каком необходимо.
6. Когда вы разберетесь с созданием бумажного самолетика, который хорошо летает, вы можете организовать домашнее авиа-шоу со своим малышом. Это интересное и увлекательное занятие не только для детей, но и для взрослых.

Быстрый самолет

Четко следуя инструкции, можно изготовить изделие, способное быстро и хорошо летать. Начнем:

• Сгибаем бумажный лист вдоль, чтобы получилась ровная и четкая линия посередине, аккуратно проглаживаем пальцами или линейкой. Затем лист снова расправляем, вернув в исходное положение.
• Складываем бумагу пополам, чтобы образовался ровный поперечный изгиб. От средней линии отгибаем вниз два краешка. Затем разгибаем половину того, что было загнуто.
• Боковые стороны разворачиваем и складываем оба отворота внутрь. Это нужно сделать сначала с внутренними, а затем с внешними отворотами.
• Часть крыла с одной и с другой стороны сгибаем назад, отгибая при этом крылышки от низа.
• Проглаживаем линию изгиба и разгибаем крылья.
• Сделанные загибы отгибаем строго параллельно сгибам на крыльях.
• Быстрый самолет готов к полету!

Есть секреты, зная которые, можно заставить ваше изделие летать дольше обычного. Вот несколько из них:

1. Лишний вес всегда мешает полету, поэтому длина крыльев должна быть минимальной, но достаточной для маневренности.
2. Для хорошего планирования макет должен быть идеально симметричным. Ниже мы расскажем, как сделать самолетик из бумаги с пошаговой инструкцией и фото.
3. Бросайте самолет всегда немного вверх, а не просто вперед.
4. Можно добавить небольшое утолщение (утяжеление) на носу. Для этого кончик просто аккуратно загибают или прикрепляют маленькую скрепочку.
5. Если ваше изделие кренится в одну сторону, а не летит ровно по прямой линии, здесь поможет загибание крыла. Определите сторону, куда кренится ваш самолет, а затем именно это крыло слегка загните.
6. Хорошо продумывайте конструкцию хвостовой части, именно она отвечает за прямоту и длительность полета.
7. Если вы делаете носовую часть острой, помните, что это увеличит скорость полета, но уменьшит длительность.

Супер-модель истребителя

Почему это супер-изделие? Считается, что оно способно пролететь до 100 метров. Однако из официальных источников известно, что максимальная дальность полета такого бумажного изделия составила 69 метров. Эта модель имеет хорошую аэродинамику и выглядит эффектно. Чтобы создать красавец истребитель, нам необходим ровный лист А4, подойдет также цветная бумага. Следуя нашей пошаговой инструкции по фотографиям, у вас получится настоящий быстрый самолет! Работайте аккуратно и внимательно, особенно при формировании крыльев и хвостовой части.

1 этап

2 этап

3 этап

4 этап

5 этап

6 этап

Еще несколько секретов от специалистов в авиастроении:

• Если ваше изделие постоянно взмывает вверх, игнорируя прямую траекторию полета, после чего совершает мертвую петлю и летит к земле, необходимо пересмотреть конструкцию носа. Можно увеличить вес или усложнить носовую часть. Для этого достаточно лишь немного загнуть край внутрь.
• Если ваш параплан кренится в сторону, понадобится сделать руль для поворота. Нужно просто загнуть край одного крыла.
• Если ваше изделие все время норовит завалиться набок при полете, нужны хорошие стабилизаторы. Для этого также загибаем крылья на краях.

Параплан

У параплана очень большие и широкие крылья, что позволяет ему совершать красивые и высокие полеты. Приступим к изготовлению бумажного параплана:

• Сгибаем заготовку по центральной линии, хорошо проглаживаем и разгибаем.
• ¼ верхушки складываем к центральной линии, уголки загибаем внутрь.

  Параплан

• Переворачиваем лист на обратную сторону и загибаем половину уже согнутой части.
• Небольшие уголочки подгибаем, складываем макет пополам строго по центру.
• Разворачиваем нос и делаем крылья параплана, как на схеме. Изделие готово к полету! При этом оно должно получиться долго летающим и красивым. Как сделать хороший бумажный самолетик, подобный параплану, показано на видео ниже. 

Оригинальный кукурузник

Такая модель обязательно понравится вашему ребенку, особенно если у вас мальчик. Эта поделка напоминает по форме настоящий кукурузник. Необходимо приобрести красную цветную бумагу, зеленый двусторонний картон, пустой коробок от спичек, острые ножницы, карандаш, клей.

Приступаем к созданию:

• Коробок спичек обклеиваем бумажным листом, вырезаем картонную полоску шириной 3 сантиметра. Ровно половина этой длины будет корпусом вашего кукурузника. Сгибаем полоску пополам и приклеиваем к коробку.
• Из картона вырезаем оба крыла в виде двух полос, немного закругленные по краям. Наклеиваем их к коробку параллельно друг другу сверху и снизу. Вырезаем прямоугольник из зеленого картона и заклеиваем боковую часть коробка, замаскировав его полностью.
• Теперь вырезаем части хвоста, они тоже должны быть закруглены. Затем вырезаем полосу и складываем так, как показано на фото.
• Все детали приклеиваем к хвостовой части, и можно приступать к декору. На крылья с обеих сторон приклеиваем две красные звездочки, вырезанные из цветной бумаги. Спереди можно нарисовать или также приклеить небольшой пропеллер-имитацию. На видео ниже показано, как сделать такой самолетик из бумаги своими руками.
• Ваш ребенок будет в восторге от такого самолета! Это может быть отличной идеей для подарка или участия в конкурсе поделок.

Оригинальные модели

Поделки из бумаги доступны даже детям, однако требуют усидчивости, терпения и концентрации. Вот несколько интересных моделей, которые обязательно увлекут вашего ребенка в это полезное занятие:

• Бумажная Молния.
• Необычный Фантом.
• Стремительный Ястреб.
• Внезапный Мираж.
• Быстрая Стрела.
• Модель Бизон. Достаточно трудоемкий процесс создания, однако результат того стоит.
• Настоящий шаттл.
• Остроносая Цапля.

Занятия оригами несомненно очень полезны, поэтому не бойтесь потратить время впустую. Так можно развивать ловкость рук, усидчивость и концентрацию внимания. При этом также участвуют разделы головного мозга, отвечающие за пространственное мышление и фантазию.

Берите за основу наши схемы, фотоинструкции и видео мастер-классы и не бойтесь экспериментировать. Теперь вы знаете, как сделать самолетик из листа бумаги, и сможете порадовать ваших детей свежими и оригинальными идеями. Так же можете узнать цену заказа самолета в Москве. Будет интересно!

Adblock
detector

Самые простые модели самолетов своими руками

Самые простые летающие модели самолетов, вертолетов и планеров из спичек вы можете сделать своими руками с детьми 8-12 лет. Особенно заинтересуют такие поделки мальчиков. И не только ваших детей, но и их пап. Возможно, совместная работа папы и сына и есть самое ценное качество этих летающих моделей. Материалы для создания своими руками самолетов самые простые – спички, тетрадный лист в клеточку, клей, ножницы, карандаш и кусочек пластилина для коррекции баланса. Вы можете взять не тетрадный лист, а, например, цветную бумагу, тогда модель получиться ярче. Но чертить на нелинованной бумаге точный раскрой «крыльев» наших самолетов из спичек будет сложнее. А выкройки непременно должны быть точными – это главное условие успеха при изготовлении своими руками этих простых моделей. Да и летает самолеты и планеры из тетрадной бумаги лучше.

Первые три модели взяты из книги «От идеи до модели» В.А. Заворотова.

Пчелка – простая модель самолета своими руками

В полете эта модель напоминает пчелку, особенно если ее соответственно раскрасить. Для модели Пчелка нам понадобится лист бумаги 7х8см, можно взять тетрадный листок в клеточку и кусочек пластилина.
Перенесите шаблон на бумагу. Удобно для этого использовать тетрадный лист.
Чтобы ваша летающая модель была красивой, на следующем этапе раскрасьте бумагу, как подскажет вам ваша фантазия.
С помощью канцелярского ножа или лезвия прорежьте крылья модели.

Сверните модель в трубочку и склейте. Крылья немного отогните вверх.

К передней части Пчелки приклейте кусочек пластилина.
Отрегулируйте ваш планер. Если ваша модель в полете:
• задирает нос, то добавьте немного пластилина
• пикирует вниз, уберите немного пластилина
• заворачивает влево или вправо, то поправьте крылья модели.

Вертолет из спички – летающая модель своими руками

Для такого простого вертолета нужна спичка и кусочек бумаги.
Из бумаги вырежьте деталь винта по шаблону.
Разрежьте винт из бумаги по пунктирной линии.
Спичку расщепите аккуратно пополам примерно на 1см и вставьте в разрез винт.

Лопасти отогните в противоположные стороны.
Вертолет из спички готов.
Запускать вертолет нужно с возвышения, он крутится и плавно опускается вниз.
Есть очень похожая модель вертолета из бумаги .

Планер из спички – летающая модель своими руками

Этот планер из спички и кусочка бумаги прекрасно летает, если вы конечно правильно отрегулируйте грузик из пластилина на носу модели.
Для этой простой модели потребуется спичка, листочек бумаги (можно из тетради) и кусочек пластилина для утяжеления носа планера.
По шаблону вырезаем планер из бумаги. Загибаем крылья по пунктирной линии вверх.
Приклеиваем спичку с нижней стороны планера, так, чтобы головка спички выступала за нос крыла и не была видна сзади.

После высыхания клея, начинается самое интересное. Надо подобрать кусочек пластилина так, чтобы планер летел ровно. Запускайте ваш самолетик и регулируйте груз из пластилина на носу планера.

Самолет из спички №1 – простая летающая модель.

Перенесите шаблон на бумагу.

Вырежьте детали самолета и загните уголки крыльев по пунктирным линиям.
Наклейте крыло и хвост модели самолета к спичке. Конец спички не должен выглядывать из под хвостового оперения самолета.
Отрегулируйте модель, подбирая груз из пластилина на спичечной головке самолета.

Самолет из спички №2 – простая летающая модель

Модель очень похожа на предыдущую, только шаблон немного другой.
У этой модели концы крыла загните вверх по пунктирной линии.
Для хвоста самолета вырезанную заготовку перегните пополам и отогните кончики в противоположные стороны. Проклейте хвост самолета по центру.
Приклейте детали самолета к спичке и отрегулируйте модель кусочком пластилина.

Самодельные интерьеры: руководство для владельца о том, чего ожидать

Автор: Джим «Гриф» Гриффин

Возможно, вы только что приобрели самолет и хотите изменить интерьер. Возможно, вы перекрасили самолет снаружи, и цвета салона перестали совпадать. Или, может быть, вы просто хотите избавиться от образа 1970-х, который был популярен, когда «Семейка Брейди» была в прайм-тайм. Независимо от причины, новый высококачественный салон самолета обеспечит комфорт на долгие годы вам и вашим пассажирам, сделает полет более приятным и повысит ценность вашего самолета.

Перед тем, как приступить к замене салона, рекомендуется провести небольшое исследование, так как существует множество вариантов на выбор:

1. Сделай сам (сделай сам) с нуля.
2. Приобретите комплект для внутренней отделки и установите его самостоятельно.
3. Приобретите внутренний комплект и установите его в магазине или у специалиста.
4. Всю работу должен выполнить мастер.

В этой статье речь пойдет только о вариантах «сделай сам» (№ 1 и 2) выше.

В вариантах 1 и 2 вы выполняете работу, а в вариантах 3 и 4 объем вашей работы включает в себя лишь несколько мышц запястья и пальцев, чтобы выписать чек. Честно говоря, вы выпишете чек независимо от того, какой вариант вы выберете, но чеки для вариантов 3 и 4 будут больше, потому что вы будете платить за почасовую работу в дополнение к материалам. Говоря о чеках, средняя стоимость четырехместного салона самолета, сделанного своими руками, в настоящее время составляет где-то около 6000–8000 долларов в зависимости от вариантов. Большие самолеты будут дороже, как и кожаный салон.

Соблюдайте правила

Поскольку мы имеем дело с сертифицированными самолетами, важно знать правила. Прежде чем приступить к проекту, ваш процесс принятия решений должен включать в себя обеспечение того, чтобы материалы соответствовали спецификациям FAR. Стандарты воспламеняемости и горения для самолетов и внутренних компонентов можно найти в разделах 23.853, 25.853, 27.853 и 29.853 FAR. Правила схожи, но различаются в зависимости от типа самолета. Изделия, используемые в конструкции салона самолета, должны соответствовать применимому разделу FAR, и в каждом FAR есть приложение, содержащее соответствующие требования к горючести и воспламеняемости. Если вы решите, чтобы ваш проект интерьера выполнял магазин, убедитесь, что его материалы соответствуют нормам и что они предоставляют сертификаты для ваших бортовых журналов.

Вариант 1 – Сделай сам с нуля

Это очень амбициозное предприятие, но оно выполнимо. Если у вас уже есть навыки и оборудование, чтобы взяться за этот проект, вы намного впереди большинства из нас. Купите сыпучий материал, клей, подушки, ткань, лямки и т. д. у поставщика, у которого есть сертификаты на сжигание, и вы сэкономите много времени, денег и документов на более поздних этапах проекта. Вам будет поручено создать свои собственные выкройки, сшить, склеить и доработать все детали. Тем не менее, вы будете иметь полный контроль над конечным продуктом и сможете гордиться своим проектом, когда он будет завершен. После изготовления боковин и сшивания обивки оставшаяся часть внутренней замены очень похожа на Вариант 2.

Вариант 2. Приобретение комплекта внутренней отделки «сделай сам»

Комплекты внутренней отделки поставляют многочисленные поставщики, включая главного операционного директора Aviation Creations и компанию Airtex, которая является наиболее известным поставщиком. Прежде чем выбрать поставщика, прочитайте отзывы об их продуктах и ​​их поддержке. Также заранее узнайте конфигурацию вашего самолета, а также свое видение готового продукта. Такие опции, как подголовники, сиденья с высокой спинкой, задние многоместные или ковшеобразные сиденья, а также карманы для карт — все это вступит в силу, когда вы разместите свой заказ. Держите под рукой серийный номер вашего самолета.

Я настоятельно рекомендую заранее заказать образец карты у поставщиков. Карта содержит образцы винила, ткани, кожи и ковра разных цветов и текстур на ваш выбор. Если кожа или винил слишком холодны для вас зимой или слишком жарки и липки летом, вы можете установить тканевый салон. Ткань прекрасно дышит, но трудно превзойти ощущение, долговечность и красоту кожаного салона. Продавцы с радостью помогут вам с дизайном и очень открыто говорят о том, что работает, а чего следует избегать. В конечном счете, дизайн вашего интерьера, включая цвета, узоры и материалы, полностью зависит от вас.

Рабочая сила

Получив материалы, купленные или сделанные вами вручную, вы приступите к их использованию. Процесс практически одинаков, независимо от того, выбрали ли вы вариант 1 или вариант 2.

Разборка: снимите старую пластиковую отделку, боковые панели, ковер, обивку сидений и потолок, но пока ничего не выбрасывайте.

Вскоре вы поймете, почему.

Сиденья : Снимите старую обивку, подушки и лямки со своих сидений и начните с голых каркасов сидений. Голая рама дает вам возможность осмотреть трещины, разрывы или вышедшие из строя косынки. Если рама погнулась, ее необходимо выпрямить. Если рама треснула, ее нужно будет сварить или заменить.

Когда рама будет готова, отрежьте и приклейте лямки к каркасу сиденья, а затем установите и приклейте подушки к лямкам. Большинство клеев, используемых для внутренних работ, представляют собой контактные цементы. После нанесения контактного клея дайте ему высохнуть или «схватиться» перед склеиванием деталей. У вас есть только одна попытка, потому что, как только кусочки соприкасаются, они соединяются очень крепко. Работайте медленно и следуйте инструкциям на контейнере с клеем.

Затем наденьте обивку на подушку и закрепите. Ткань на спинках сидений может быть закреплена липучкой, потайным стежком или пластиковой спинкой сиденья, в то время как ткань нижней части сиденья обычно прикрепляется к раме сиденья с помощью прокладок. Если у вас нет набора плоскогубцев, приобретите его у поставщика комплекта обивки. Совет для профессионалов: сгибание ткани вдвое перед прокалыванием кольца увеличивает прочность соединения и помогает предотвратить разрыв.

Боковые панели : В новых боковых панелях потребуется вырезать отверстия для вентиляционных отверстий, домофонных разъемов, дверных ручек, селектора топливного бака и т. д. Прежде чем резать, подгоните и измерьте несколько раз. Помните, я сказал пока не выбрасывать старые детали салона? Вот где они пригодятся. Иногда вы будете подгонять, измерять и резать, а в других случаях старая боковая панель станет идеальным шаблоном.

Обшивка потолка : Установка обшивки потолка не представляет особой сложности, но может занять много времени. При установке хедлайнера желательно иметь помощника. Хедлайнеры бывают из разных материалов (я предпочитаю шерсть) и обычно крепятся с помощью контактного клея. Важно, чтобы хедлайнер приклеивался к чистой поверхности. Во-первых, счистите старый клей с помощью ацетона или метилэтилкетона. Обязательно надевайте средства индивидуальной защиты и хорошо проветривайте салон. Затем установите и прикрепите обшивку потолка так, чтобы она была натянута, но не плотно прилегала к барабану. Многие детали крепятся через обшивку потолка, и как только она будет установлена, эти точки крепления будут скрыты. Сделайте снимки и замеры с контрольных точек внутри самолета перед установкой новой обивки потолка, и вам будет легче найти точки крепления. Если ничего не помогает, используйте старый потолок в качестве шаблона, чтобы найти точки крепления.

Пластиковая отделка : Как и обивка, пластиковая отделка доступна у многих поставщиков. Может быть множество вариантов пластиковой детали даже для одной и той же модели самолета, поэтому подтвердите, что вы получили правильные детали, сравнив новые детали с теми, которые были удалены при разборке. Эти старые детали становятся все более полезными с каждой минутой! Детали отделки изготавливаются немного увеличенного размера, что позволяет подогнать их под ваш самолет. Установите и обрежьте, удалив небольшое количество пластика с помощью вашего любимого инструмента. Я использовал лезвие бритвы и счищал небольшие кусочки пластика, пока он не стал идеально подходить, но вы должны использовать инструменты, которые вам наиболее удобны (например, шлифовальную машину или инструмент Dremel). Повторяйте обрезку и сборку, пока все детали не будут правильно подогнаны. Иногда формованная деталь может не подходить должным образом. Вы можете вернуть деталь продавцу или изменить форму детали с помощью фена. Если вы решите переформовать деталь, вы аннулируете гарантию. Небольшая доработка может сэкономить вам время, но если деталь серьезно деформирована, верните ее производителю. Если вы покупаете пластиковые накладки у разных продавцов, цвет может отличаться. Чтобы все детали совпадали по цвету, сначала купите банку с краской для пластика. SEM Products производит отличный краситель для пластика, и его можно купить в большинстве магазинов автомобильных запчастей. Я предпочитаю аэрозольный баллончик, но его также можно наносить кистью. Завершите установку всех деталей отделки, как вам удобно. Затем снимите с самолета все пластиковые детали, очистите их и разложите. Нанесите краску, как аэрозольную краску, следуя указаниям на баллончике. Дайте высохнуть и переустановите. Все детали отделки будут совпадать по цвету, а поскольку это краситель, он не будет шелушиться и отслаиваться.

Ковер : При замене ковра сначала удалите весь старый клей или клеящие вещества с помощью химикатов или тепла. Наденьте защитное снаряжение и проветрите салон. Лучшими химическими средствами для удаления клея являются ацетон, МЭК или средство для удаления клея. Используйте пластиковые скребки и много смазки для локтей. Также может пригодиться небольшая латунная щетка. Не используйте зубную щетку (химикаты ее быстро расплавят) или проволочную щетку, так как они могут повредить алюминий. Если вы используете фен, используйте фенольные скребки вместо пластиковых. Тепло может расплавить пластиковые скребки. Аккуратно приложите тепло к области, чтобы смягчить клей, и соскребите, пока она не станет чистой. После того, как пол будет чистым, вы можете нанести звукоизоляцию под ковер или приклеить ковер прямо к полу. Очень популярный вариант — закрепить ковер на полу с помощью липучки. Затем ковер можно легко снять и снова прикрепить для однолетних растений, чистки и т. д.

Разное .: Когда боковые панели и обшивка потолка сняты, самое время выполнить модернизацию проводки, установить изоляцию или шумоизоляцию, снять и отполировать (или заменить) окна, но все эти темы можно осветить в отдельных статьях. .

Вы и ваши пассажиры оцените комфорт новых сидений, особенно в дальних поездках. Лучший комфорт означает меньше беспокойства и меньше усталости. Чем меньше усталость пилота, тем больше вы будете сосредоточены на своей работе — управлении самолетом. Голубые небеса!

Нажмите на изображение, чтобы запустить слайд-шоу.

• Заднее сиденье со старой консолью вверху справа.
• Оперение – До
• Оперение – После.
• Готовая кабина!
• Сиденья – После.
• Потолок установлен.
• Кольцевая деталь.
• Взгляд со спины – в процессе.
• Глядя вперед со спины – Раньше.
• Низ старого переднего сиденья.
• Старая задняя скамья.
• Потолочная консоль – новая.
• Боковое сиденье пилота — Перед.
• Боковое сиденье пилота – После.
• Боковая панель – После.
• Боковая панель – После.

Джим «Грифф» Гриффин — инженер-электронщик/специалист в области информационных технологий из Чикаго. Он имеет большой опыт работы в автомобильной и авиационной промышленности, хорошо разбирается в двигателях, а также в кузовных работах и ​​покраске. Джим был владельцем самолета в течение 23 лет и в настоящее время владеет Piper PA-28-161 Warrior II 1978 года выпуска, на котором он провел полную реставрацию, включая замену двигателя, салона, органов управления двигателем, окон и т. д. Джим был президентом Schaumburg Pilot’s. Ассоциация на протяжении 16 с лишним лет и является членом Технического консультативного комитета пилотов деревни Шаумбург DOT.

Сколько стоит частный самолет?

Даже с учетом того, что частные самолеты становятся все более доступными, новые частные самолеты стоят от 3 миллионов долларов за небольшой семиместный Cirrus Vision до 660 миллионов долларов за Air Force One. Покупная цена — далеко не единственная связанная с этим стоимость — вам также придется учитывать техническое обслуживание, топливо и зарплату персонала. Прежде чем приступить к покупкам, узнайте, сколько стоит частный самолет и как его оплатить.

Сколько стоит купить частный самолет?

Если вы думаете о покупке частного самолета, вы можете выбирать между совершенно новыми самолетами и подержанными. Новый самолет предоставит вам самые современные технологии, но более старые удобства подержанного самолета приводят к более низкой цене.

Существуют различные типы реактивных самолетов: от небольших шестиместных самолетов малой дальности до более крупных авиалайнеров, способных летать на большие расстояния. Наиболее распространенные доступные варианты форсунок включают:

• Очень легкие самолеты : Самый маленький вариант частных самолетов, эти самолеты могут вместить от четырех до семи пассажиров и могут летать до трех часов. Цены начинаются от 1,5 миллиона долларов и могут достигать 5,5 миллионов долларов, в зависимости от типа.
• Легкие реактивные самолеты : Немного больше, чем очень легкие реактивные самолеты, но все же компактные, эти реактивные самолеты вмещают до восьми пассажиров и могут вместить ванную комнату. Стоимость легких самолетов варьируется от 900 000 до почти 6 миллионов долларов.
• Средние бизнес-джеты : Имея вместимость около пяти часов в пути, средние бизнес-джеты хорошо подходят как для полетов на короткие, так и на средние расстояния. Самолеты среднего размера также имеют больше места для хранения, салон большего размера, обычно вмещающий от пяти до десяти пассажиров и экипаж, включая двух пилотов и бортпроводника. Цены варьируются от $9от 0,9 миллиона до 20 миллионов долларов.
• Сверхсредние самолеты : Пространство и дальность полета увеличиваются для сверхсредних самолетов, и они могут летать быстрее, чем меньшие самолеты. Эти самолеты стоят где-то от 5,4 до 26,7 миллионов долларов, чтобы купить новые.
• Тяжелые бизнес-джеты : Они имеют значительно больше места, вмещают не менее десяти пассажиров и могут похвастаться такими функциями, как выдвижные столешницы и полностью оборудованные кухни. Цены на тяжелые бизнес-джеты начинаются примерно с 27 миллионов долларов и могут достигать 39 долларов.млн.
• Тяжелые реактивные самолеты сверхдальнего радиуса действия : Такие реактивные самолеты вмещают достаточно места, чтобы служить летающими гостиничными номерами. С полноразмерными кроватями и большим количеством места, где можно растянуться, они могут вместить до 17 пассажиров и проехать до 6500 миль. В среднем вы можете рассчитывать заплатить от 35 до 62 миллионов долларов за сверхдальнемагистральный тяжелый реактивный самолет.
• Авиалайнеры : Самый роскошный и самый большой вариант для частных самолетов, авиалайнеры могут иметь такие функции, как полностью оборудованная ванная комната или коктейль-бар на борту. Они также могут путешествовать более десяти часов за одну поездку. Авиалайнеры также являются самым дорогим вариантом: разные модели стоят от 418,4 до 500 миллионов долларов.

Цены также могут различаться в зависимости от того, какие удобства и настройки вы выберете для самолета. Владельцы плана могут выбрать мебель на заказ, индивидуальный декор и даже разные комнаты.

Новые частные самолеты

Цена совершенно нового частного самолета колеблется от 3 до 660 миллионов долларов. Цена определяется многими факторами, в том числе размером, производителем, дальностью полета, индивидуализацией и тем, что предлагает самолет, например, двигателями и авионикой.

Подержанные частные самолеты

Хотя подержанные самолеты дешевле, они все равно стоят миллионы долларов. Для сравнения, подержанный G600 2019 года выпуска с серийным номером 73008 был продан на веб-сайте Gulfstream в июне 2022 года за более чем 54 миллиона долларов. С дополнительными функциями и настройками цена может взлететь до сотен миллионов долларов.

Сколько стоит содержание частного самолета?

Покупная цена частного самолета составляет лишь часть стоимости владения им. Стоимость частного самолета зависит от его размера, количества пассажиров и дальности полета. Из-за этого топливо является одной из самых высоких статей расходов для частных самолетов. Самолетам с большими топливными баками для дальних полетов требуется больше топлива. Например, Bombardier Global 7500 имеет запас топлива более 51 000 фунтов.

Помимо топлива, вам нужно будет учитывать расходы, такие как укомплектование персоналом вашего самолета, его хранение, когда вы им не пользуетесь, и текущее техническое обслуживание. Эксплуатационные расходы различаются в зависимости от типа и размера экипажа и от того, какие услуги они предлагают. Некоторые владельцы самолетов нанимают личных поваров, чтобы летать с ними и подавать еду на борту. Такой сайт, как калькулятор стоимости самолета, может помочь вам определить ваши расходы на основе модели, которую вы рассматриваете.

Сколько стоит аренда частного самолета?

Хотя аренда частного самолета значительно дороже, чем полет на коммерческом рейсе, это все же намного дешевле, чем покупка собственного самолета. Полеты на частных самолетах тарифицируются по часам. Цены варьируются в зависимости от размера самолета, продолжительности полета и количества человек на борту. Типичная стоимость аренды частного самолета составляет от 1200 до 12 000 долларов в час. Аренда частного самолета на все выходные может стоить не менее 50 000 долларов.

Однако это еще не все. Цена может сильно варьироваться в зависимости от сезона или маршрута. По словам Дуга Голлана, основателя компании Private Jet Card Comparisons, типичный список поставщиков услуг с почасовой оплатой не включает плату за репозиционирование. «Вы также должны учитывать стоимость полета пустым самолетом, чтобы забрать вас, а затем вернуться на базу после того, как он вас высадит», — сказал Голлман.

Если вы не проводите в полете не менее 150 часов в год, аренда частного самолета, вероятно, будет лучшим вариантом, чем покупка — таким образом вы избежите многих ежегодных сборов за техническое обслуживание частных самолетов.

«С чартером по требованию вы не несете таких расходов, как плата за ангар, плата за обслуживание, заработная плата экипажа, страховка, амортизация, проценты, не говоря уже о затратах на вложение капитала в многомиллионный актив», — говорится в сообщении. Джастин Крэбб, генеральный директор чартерной компании Jettly. «Менее 100 летных часов в год, математика совершенно ясно показывает, что фрахтование намного более рентабельно, чем полное владение самолетом».

Сколько стоит бронирование места в частном самолете?

По словам Крэбба, частные самолеты обычно имеют около шести мест для «легкого» полета. Чтобы узнать стоимость места, нужно узнать почасовую ставку самолета, общее время полета и количество мест на борту.

Например, шестиместный самолет стоимостью 5000 долларов в час — или 15000 долларов за трехчасовой полет — будет стоить каждое место около 2500 долларов.

Хотя эта стоимость может быть намного выше или ниже в зависимости от компании, она показывает разницу между полетом на частном самолете и коммерческим рейсом. Для тех, кто бронирует билеты первым или бизнес-классом, полет на частном самолете может показаться мало чем отличающимся. Но для коммерческих пассажиров в эконом-классе эта цена может показаться очень высокой. Это зависит от того, какой вы летчик.

Членство в карте частного самолета

Членство в карте частного самолета — это услуги, которые позволяют вам получить доступ к самолетам вашего провайдера и получить от них выгоду. Разные компании предлагают разные уровни и уровни членства. «Реактивная карта» или «членство в реактивном самолете» — это маркетинговый термин, поэтому вам следует обратить внимание на то, как работает ценообразование.

Три типа ценообразования:

• Динамическое ценообразование : Это когда цены растут и падают в зависимости от обстоятельств. Стоимость вашей поездки будет зависеть от различных факторов, и цена будет варьироваться. «Каждая поездка должна быть оценена — и она будет варьироваться — насколько заранее вы звоните, куда вы едете и когда. Кроме того, если вам нужно отменить и перебронировать, цена изменится», — сказал Голлан.
• Фиксированная цена : Обычно указывается почасовая ставка, но некоторые маршруты также имеют фиксированные варианты. Цены будут варьироваться в зависимости от типа выбранного вами самолета. Цены не будут меняться в зависимости от времени года или других факторов, как это было бы при динамическом ценообразовании.
• Ограниченная цена : С этой опцией вы не будете платить больше определенной суммы за час полета.

Обязательно обращайте внимание на ежедневные и сегментные минимальные цены, чтобы получить наиболее точную цену за поездку. Например, если дневной минимум составляет два часа, а ваш перелет короче, вы все равно будете платить за два часа. Вы также хотите проверить, есть ли надбавки за полеты в определенные районы.

Самым большим преимуществом членства в самолетах с фиксированной или ограниченной почасовой оплатой является то, что вам, как правило, не нужно оплачивать дорогостоящие расходы на изменение местоположения. Программы, как правило, взимают плату за предполагаемое время полета или фактическое время полета, а также время на руление и любые дополнительные сборы.

Эти членства также гарантируют доступность. Вам не нужно беспокоиться о том, что рейс не будет доступен, когда он вам нужен.

Существует более 60 вариантов с картами Jet и членством. Некоторые из основных игроков включают в себя:

• FlyExclusive
• Струйная кромка
• Причал
• Jets.com
• Магеллан
• Нетджетс
• Николас Эйр
• Разумный самолет
• ВистаДжет
• Колеса вверх
• ХО

Для тех, кто летает почти постоянно, членство в самолете может показаться отличной привилегией. Вы можете летать, когда захотите, без дополнительных затрат на владение самолетом. Но если вы летаете всего пару раз в год, первоначальные затраты могут оказаться неоправданными.

Приложения для частных самолетов

Приложение для частных самолетов похоже на обычное приложение для бронирования рейсов, в котором вы указываете, откуда вы вылетаете, куда направляетесь и даты вашего путешествия, а также выбираете варианты бронирования частного самолета.

В большинстве случаев, если приложение не использует сама авиакомпания, цены на эти приложения указаны ориентировочные. Это позволяет брокеру получать электронные письма для будущего маркетинга. После того, как вы введете информацию, вы получите точные расценки, прежде чем сможете оплатить и забронировать рейс.

Возможно, вам потребуется создать логин, но это позволит вам подписаться на уведомления и предложения. Членство не всегда требуется, но для некоторых компаний оно может дать вам дополнительную скидку.

Сделки с порожним рейсом

Рейсы с порожним рейсом — это самолеты, вылетающие из пункта назначения без пассажиров. Эти рейсы открыты для всех, поскольку самолет предназначен для полетов с пассажирами или без них. По словам Крэбба, бронирование этих самолетов может сэкономить вам немного денег — иногда до 75 процентов от стоимости обычного чартера частного самолета.

Многие частные авиаперевозчики и приложения позволяют вам искать рейсы с пустыми ногами и подписываться на уведомления, чтобы предупредить вас, когда кто-то находится в аэропорту рядом с вами.

Это позволяет вам забронировать частный самолет за часть его первоначальной стоимости, но вы должны быть очень гибкими. Вы можете получить уведомление о пустом рейсе только за 24–48 часов до его вылета, хотя некоторые рейсы доступны через несколько дней после поиска. Вам также нужно будет найти дорогу назад. Полеты с пустым перегоном — это всего лишь один этап путешествия.

Можете ли вы позволить себе частный самолет?

Прежде чем купить или арендовать частный самолет, важно оценить факторы, влияющие на полную стоимость самолета. Заранее подумайте о типах поездок, которые вы хотите совершить, и о частоте их совершения; длительные поездки с большим количеством людей, скорее всего, потребуют более дорогого самолета, чем более короткие и нечастые поездки. При определении общей стоимости самолета обязательно учитывайте такие вещи, как топливо, страховка, хранение и техническое обслуживание.

При рассмотрении вопроса о том, можете ли вы позволить себе частный самолет, подумайте над следующими факторами:

• Сколько людей полетит : Ваш самолет для вас и приятеля или вы планируете путешествовать с семьей? Количество людей в самолете будет определять размер самолета, который вам придется искать. Чем больше людей вам нужно, чтобы поместиться в вашем самолете, тем дороже он может быть по сравнению с меньшим самолетом, вмещающим пару человек.
• Как часто вы будете на нем летать : Некоторые самолеты хороши для быстрых побегов, а другие предназначены для более длительных поездок. Примите во внимание, когда вы планируете использовать свой самолет. Если вы думаете, что будете использовать его каждые несколько месяцев, вы можете летать на другом типе самолета, чем тот, кто летает каждые выходные.
• Куда вы хотите лететь : Вы находитесь на восточном побережье и собираетесь на Багамы? Вы находитесь в Калифорнии и хотите отправиться на северо-запад Тихого океана? Более короткие рейсы предполагают использование самолета с топливным баком меньшего размера. Если вы направляетесь за границу или совершаете поездку с большим количеством остановок, подумайте о том, чтобы приобрести самолет с большим запасом топлива.
• Если вы покупаете новый или подержанный : Стоимость совершенно нового самолета может быть выше, чем стоимость подержанного самолета. Однако модель и размер самолета также определяют стоимость. В целом, старые самолеты стоят значительно меньше, чем новые, хотя имейте в виду любые дополнительные расходы на техническое обслуживание, страхование или содержание.
• Количество сотрудников на борту : Вам также придется учитывать стоимость найма пилотов и бортпроводников, независимо от того, покупаете ли вы самолет или арендуете его. По данным Aviation Voice, вам придется ежегодно выделять более 215 000 долларов на квалифицированную команду. Вы можете найти экипаж через компанию по управлению воздушным судном или компанию, фрахтующую ваш самолет.
• Какой объем технического обслуживания вам потребуется : Помимо расходов на топливо и зарплаты летного экипажа, вам необходимо будет предусмотреть в бюджете регулярные — а иногда и неожиданные — расходы на техническое обслуживание. Треснувшее лобовое стекло или механическая проблема могут стоить десятки тысяч долларов, и эта цена может быть выше для более старых моделей. Мелкое техническое обслуживание следует проводить регулярно, как и в случае с автомобилем.

Как вы можете финансировать частный самолет?

Если вы покупаете частный самолет, определите, как вы хотите заплатить за него. Позволить себе стоимость джета в полном объеме могут немногие, поэтому не исключено, что придется брать деньги в долг.

Личный кредит

С помощью личного кредита вы можете занять деньги в банке или кредитном союзе, чтобы заплатить за самолет вперед, а затем погасить кредит через некоторое время. Однако получить личный кредит на частный самолет гораздо сложнее, чем на новый автомобиль. Даже самые дешевые частные самолеты могут стоить миллионы долларов, и только избранные кредиторы одобрят кредит на такую ​​сумму.

Если вы обращаетесь в банк за кредитом на частный самолет, убедитесь, что у вас отличная кредитная история и солидная финансовая история. Вы также можете рассмотреть возможность получения обеспеченного личного кредита, который потребует от вас внесения ценного актива, такого как ваш дом. Если вы не сможете погасить кредит, кредитор сможет на законных основаниях конфисковать ваше имущество.

Некоторые кредиторы специально предоставляют кредиты для финансирования частных самолетов, включая JetLoan Capital, JetLease Capital и Global Jet Capital. Ассоциация владельцев самолетов и пилотов также предлагает онлайн-калькулятор кредитного финансирования, который поможет рассчитать ваши ежемесячные платежи.

Лизинг

Если вы не совсем готовы приобрести частный самолет, подумайте об аренде, которая имеет многие из тех же преимуществ, что и владение частным самолетом. Аренда частного самолета аналогична аренде нового автомобиля с возможностью заключения договора аренды на срок от нескольких месяцев до нескольких лет. Большинство авиационных компаний позволяют вам выбирать между несколькими типами лизинга:

• Аренда с обслуживанием : Арендодатель оплачивает сам самолет и как минимум одного члена экипажа. Аренда с обслуживанием является более дорогим вариантом из-за дополнительных затрат на оплату услуг пилота или члена экипажа.
• Аренда без обслуживания : Арендодатель платит за самолет без стоимости экипажа, но обязан использовать своих членов экипажа. Это более дешевый вариант, если у арендодателя уже есть пилот и член экипажа, которых они могут нанять для полетов.

Аренда частного самолета также является отличным способом протестировать разные самолеты, прежде чем полностью инвестировать в покупку одного из них. А поскольку арендодатели не владеют самолетом на законных основаниях, им не нужно заниматься амортизацией или перепродажей самолета, если они решат приобрести новый.

Где можно купить частный самолет?

Если вы решили приобрести самолет, а не арендовать его, и определились с типом самолета, который вам нужен, есть несколько мест, где вы можете просмотреть варианты:

• AeroTrader.com
• Контроллер
• AVBuyer
• ГлобалЭйр

Хотя многие веб-сайты позволяют просматривать ближайшие к вам самолеты, вы также можете выполнять широкий поиск частных самолетов в вашем районе. Некоторые продавцы размещают свои самолеты не на всех веб-сайтах, и вам может повезти, если вы обратитесь к отдельным владельцам через компании или торговые площадки.

Если вы имеете в виду конкретную модель, некоторые компании, такие как Gulfstream, рекламируют подержанные самолеты на своих веб-сайтах.